А кто-нибудь использует газонный трактор? - 2

@DSerov,
Свежачок всегда лучше...

 

Значит два раза меняем - осенью и весной. А еще лучше перед каждым покосом.

 

Кстати, да, UTTO вполне себе вариант.

 

я себе сразу поставил, спасибо @Veseloff за совет.

 

Неспешно начинаю смотреть в сторону рейдера/трактора с травосборником.
Сейчас кошу 7 соток EFCO LR 53. Засеиваем еще 8 соток газоном. И не уверен я, что 15 соток хочу раз в неделю косить самоходной, вытряхивая травосборник каждую минуту
Ландшафт в горизонт не выравнивали, но все перепады плавные, красивые На что смотреть при бюджете до 400круб? EFCO и EMAK устраивают. Есть смысл смотреть на что-то типа EFCO EF 92R/16 K ?

 

Я собираюсь менять, как у косилки всегда менял. Осенью сливаю старое масло. Зиму она стоит пустая, весной заливаю новое.

Конкретно по моделям не подскажу, Себе в этом году купил DDE 102-300, про другие ничего не знаю. Но могу посоветовать одно - смотрите радиус поворота. Если участок - просто "прямоугольник", то наверное это не очень важно. Если, как у меня, всякие кусты, клумбы, прудик, и прочее, что приходится объезжать, то радиус имеет значение. У моего радиус 110см, то есть диаметр - 220см. И это достаточно много. Приходится неоднократно проезжать по уже скошенному, чтобы попасть в нужное место. Видел у других тракторов 48см (вроде). Это в два раза меньше, и должно быть намного удобнее.

 

Ржаветь же будет без масла.

 

Окисляться, ржаветь, конденсировать хоть и немного, но этого может хватить чтобы мало ли что.

 

Всегда менял по весне, так получалось. Но. Получается, что весной первый выезд на старом масле (прогреть же надо). В этом году решил менять осенью. Пусть свежее масло в картере хранится и весной плюс - сел и поехал. А осенью все одно - ТО всякое делать, мыть и тп.

 

С таким щепетильным подходом бушный японец служил бы вам вообще вечно.

 

Выбор и сроки замены масла, это такая скользкая тема. Сколько копий сломано было на форуме уже в других темах. Некоторые темы даже закрывали, когда спорщики распалялись.
Я следую рекомендациям производителя на любой технике. А бензинок у меня десяток. Перед хранением вырабатываю топливо из карбюратора. Мою технику, где надо смазываю, если не забуду, сливаю масло, заливаю свежее и ставлю на сезонное хранение. После сезона остается только залить бензин, подождать минут 20, завести и работать.
Другие вольны делать как хотят. Никогда в споры не вступаю.

 

Если это мне, то думаю, у меня и австро-американец походит)

 

Дай бог ему здоровья!
Это и вам, и всему сообществу, вы все очень аккуратные, щепетильные люди.

 

Efco 92R/16 K есть за 340000р сейчас. Радиус разворота у него 45см. Может к зиме еще подешевеют)

По маслу отпишусь: синтетические масла до 300 моточасов работают, и по 5 лет хранятся, в т. ч. в двигателе. Разницы нет, что до зимы менять что после.
Я меняю после зимы. И обязательно после одного рабочего дня техникой, чтобы всю взвесь и отработку подняло, и сливаю на горячую.

 

В движках без фильтра нет никакого смысла использовать дорогую синтетику...
Всё равно продукты износа бегают по кругу и им не важно в какой среде...
Лучше менять почаще...