Zota pony

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот нашел фото в этой теме, когда в 20 году разбирал горелку https://www.forumhouse.ru/posts/26231001/

 

Если менять конденсатор, какой посоветуете? Как в посте https://www.forumhouse.ru/posts/31595748/ ? CBB-61 2 mF 450V 2мкф

 

Если наминал подходит то надо ставить.

 

Разобрал редуктор, на вид все хорошо. Конденсатор тоже живой. При ручном включении шнек работает 10 из 10 раз. А при розжиге клинит почти каждый раз. В общем не понятно куда копать, попробую конденсатор заменить.

 

Странно почему при розжиге клинит а в нагреве нет. Надо было смазать редуктор пока разобранный.

 

Как поняли что конденсатор живой? При ручном включении шнека пеллеты сыпали?

 

Посмотрите еще шпильку шнека может ее с одной стороны обломало или разбило отверстие в шнеке, а шнек болтается когда его рукой подымаете ?

 

По косвенным признакам: визуально нормальный и сопротивление растет при измерении мультиметром.

Да нет вроде все хорошо со шнеком.

После очередного заклинивания на розжиге открутил мотор и вот что обнаружил: мотор сильно теплый, при ручном включении что-то в нем тихо гудит, но сам он не крутится. После очередной прокрутки руками, он заработал. Это конденсатор или все же сам мотор помер?
https://www.youtube.com/shorts/xpk2nO8NNXk
https://rutube.ru/video/private/dea511636621872aeafa319c8a415870/?p=r9JMegUhZWh0jrnUSVr80A

 

Пробуйте кондиционер менять он не стартует нормально

 

Причин может быть несколько. Конденсатор со временем теряет часть своей ёмкости, поэтому
мотор гудит, но стронуться с места не может.
Может быть люфт в подшипниках ротора и он задевает за статор.
Может быть клинит в шестернях.

 

Там видно что не стартует сразу и не клинит. Надо малой кровью пробовать и он заработает 240₽ стоит а мотор успеете поменять 18000₽ стоит

 

Судя по вашему видео - явно полностью умер конденсатор. При отсутствии кондера или малой его емкости двигатель начинает крутиться если ему немного вручную помочь крутиться. При покупке нового кондера имейте в виду что сейчас очень много продается подделок, которые работают несколько дней и потом теряют емкость. Даже в специализированных магазинах типа ЧИП и ДИП тоже продаются поддельные кондеры, а на маркетплейсах - еще сложнее купить хороший кондер.

 

Ну не знаю постоянно покупаю на маркете и норм работают

 

Самый хороший конденсатор для этих целей это МБГЧ -2мкф на 250в переменного тока.
Можно из СССР- срок хранения 50 лет, будет работать до конца жизни мотора.
Но он по габаритам больше и мало кому охота с этим возиться.

 

Советские конденсаторы хорошие, но нужен конденсатор на 450 В. Напряжение на рабочем конденсаторе (одноконденсаторный двигатель) намного выше чем в сети и конденсатор с напряжением 250 В долго не проработает. Если бы требовался пусковой кондер, то тогда на 250 В был бы в самый раз, но здесь нужен рабочий конденсатор (не отключаемый в процессе работы двигателя).