F Клуб "Деревообработчик" - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Поддерживаю.

Это как купить новый автомобиль Субару.

 

Намного хуже!
Субару 2014 года содержать и починить намного проще в России будет, чем Соло 675.
А если еще понимать, что эта пила объемом 75 см3 и мощностью в 5,4 л. с. и весит она без цепи и шины почти 7 кг - то зачем такой "монстр" в Подмосковье вообще нужен?
Или в Германию ее продать как раритет или в регионы, где есть для такой пилы работа продавать?

 

Так там справа вроде как 360рублей!)

 

Тока у Субару, наверное, такого ресурса нет. Простите, ежели кого обидел (владельцев Субару имею в виду).

 

Блин...спасибо...- а я-то думал чего мне не хватает в расчётах при копании и лопату с односторонним спуском сделал, а тут вон чего упустил - квантовую механику! - сразу всё на свои места встало!)

 

А я-то думал чего у меня канавы заплывают, оказывается всё дело в тунельном эффекте и электронах

 

после 2004-го года, да, ресурса в Субару стало намного меньше, к сожаленью.
Даже качество грунтовки и окраски упало ниже плинтуса

 

У неё, как говорит Асланян - мотор максимум 100 000 беспроблемно ходит.

 

Это, если сильно повезет, ходит. Бывает так, что за гарантию умудряются сменить и мотор, и коробку с трансмиссией. Причем, не один раз

 

Форик 2х литровый овощ на мкпп. Покупал новым в 2007, продал на пробеге в 293 или 297тыщ. Из всех поломок - сгорел прикуриватель при работе компрессора. Брат брал в 2011 новым, пробег близкий к моему, поломок 0. Так что, проблема надуманная, имхо.