F Клуб "Деревообработчик" - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мотор Феррари на стенде мощнее мотора грузовика, но если его поставить на грузовик, то эту мощность почувствуешь только на высоких оборотах и при малейшей горке придется переключать передачи. С места тронуться тоже будет трудно потому, что на малых оборотах Феррари значительно слабее.
У грузовика кривые мощности и момента пологие. А у спорткара мощность и момент всё крутой горкой.

 

Вы заговариваетесь?

 

Откручивается потом норм?
Я на авто раз 10 уже масло поменял, так там прокладка не резина, а такая как на свечке. Всё никак масло не подтекает.Как масло менять. так вспоминаю про эту прокладку, что поменять бы надо. Хитрож...ые официалы по регламенту меняют каждую замену масла саму сливную пробку. Она стоит у них...

 

Смеется тот, кто смеется последним.
Виталий, ты дебил?

 

Когда косу купил, то она накрученная была на бешенные обороты. А продавец мне настоятельно рекомендовал не обкатывать и косить на максимальных оборотах.
В общем на таких оборотах и вибрации два раза карбюратор откручивался!
Фиксаторы резьбы в то время ещё не продавались и я смазал винты герметиком казанским! А обороты убавил на слух. С тех пор 12 лет не откручиваются

 

Эти автомобильные прокладки долго стоят. У меня уж лет двадцать одна и та же стоит. Между прочим, если уж на то пошло, то пробка с конусной резьбой тоже считается одноразовой
А откручивается потом отлично. Тока надо выковырять герметик. Чтоб добраться до пробки плоской отверткой
Намоторах родные прокладки стоят не пойми из какого материалу, но армированные внутри ааалюминиеым колечком.
А аналоговые, мало того, что без армирования, но еще и чуть больше диаметром внутренним, чем надо. Из-за этого лопают от легкого затяга отверткой. Поэтому я и затираю герметиком снаружи и на резьбу. Перестраховываюсь

 

Ну зачем же так?
Обычный флеймер, причём неумелый. Поляны не видит.

 

Нет, я в порядке. А дебилы могут постоянно смеяться!

 

"Градусника рабочим не показывали, да это было и не нужно – выходить на работу приходилось в любые градусы. К тому же старожилы почти точно определяли мороз без градусника: если стоит морозный туман, значит, на улице сорок градусов ниже нуля; если воздух при дыхании выходит с шумом, но дышать еще не трудно – значит, сорок пять градусов; если дыхание шумно и заметна одышка – пятьдесят градусов. Свыше пятидесяти пяти градусов – плевок замерзает на лету. "

 

Тебе виднее

 

Это сравнение неверно.
1. Массы машин отличаются во много раз, а массы бензопил на граммы.
2. У бензопил нет передач и весь крутящий момент передается полностью.
Нужно рассматривать данные по крутящему моменту. Если у одной БП он будет выше, то и пилить тяжелую древесину ей будет легче. При этом максимум крутящего момента у разных БП достигаться может при разных значениях оборотов. Это значение оборотов является лучшим для выполнения тяжелой работы.

 

Так то не очень удобна вся эта возня с герметиком. На конусную резьбу и прокладку то никакую не надо.
За герметики разговор зашёл...Я как то с ними и не особо заморачивался...Что есть, то есть. Пошёл посмотрел, что у меня ...поблизости.Автосил термрстойкий и Абро Ред. Красный. На тюбике не одного русского слова. На 254 Хускварну цилиндр посадил на какой то из них...Теперь переживаю. Не струганул ли падляну нынешнему владельцу

 

Что есть флеймер?

 

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%BC

 

В точку!