F Клуб "Деревообработчик" - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот и я об том же, у меня дизель тд27т, в некотором роде легенда в смысле выносливости, а в нём 99 лошадок, но при этом, не плохой момент, и да гоняться уже не манит. И как вроде бы говорил Генри Форд, что мы покупаем лошадиные силы, а возит нас, крутящий момент.

 

У меня на тарантасе бензиновый атмосферник 147Нм при 3750 об\мин тоже вроде не плохо. Передаточные в МКПП тоже подобраны хорошо, на 5-ой с 40 км\час ускоряется даже на подъеме. То есть я включаю высшую 5-ую передачу и больше особо не переключаюсь, так как ему (ДВС) без разницы что 40 км\час ехать что 140. Но это когда не сильно груженый авто естественно.

 

А самое обидное, что нет этих лишних двух сил у тебя под капотом. На бумаге они, вымышленные

 

А транспортный налог из-за них в 3,5 раза больше. Ладно бы ездил много, а то машина считай стоИт в гараже, за год максимум 3 тыс. пробег. Машине 4 года будет осенью, а она еще обкатку не прошла. Зато новенькая, глаз радует.

 

Вот поэтому и не хотят они транспортный налог вкладывать в цену бензина. С их желаниями бензин тонда будет стоить, как в Люксенбурге

 

А чё, всё ещё не включили?
Вроде уже 2 раза включали...

 

Игорь, привет! Давно тебя в столярке не видел.
Именно на этой машине сейчас редко езжу, но не по причине плохих дорог и её любви к потреблению топлива. Просто очень редко бываю дома, вот и стоит она неприкаянная.
Ну, а сейчас для более-менее частого использования у меня не такие мощные машины (их 4).
Моя практически повседневная это тоже БМВ (без них никуда ), но дизель и универсал, для семьи нормально. Пробег около 350000 или чуть больше, но ещё бодрая, куда только на ней не мотался.
Вторая это Фолькс Мультивэн 4, с движком

 

Привет Юра! Столяра из меня не получилось, как впрочем и металлиста. С моим нынешним зрением то-ли доску пилишь, то-ли руку не понятно. Также и с железками. А руки все равно чешутся что-то поделать, вот и стараюсь охватить всего помаленьку насколько здоровье (зрение) позволяет. И это одна из причин почему на машине я стараюсь не ездить, честно боюсь. И вообще я последние лет 10 не сильный любитель рулить, мне больше пассажиром нравится. Посмотрел сейчас, а в водительском удоств. стаж с 1986 года указан, т. е. 35 лет уже. А я еще удивляюсь почему рулить надоело.

 

Скорее из серии "Свяжись с женщиной".

 

Один раз, при Димоне. И то, Вован отменил. Как только обратно к власти пришел. Но цены на бензин на два рубля обратно так и не опустил.
Транспортный налог в бензин заложат только тогда, когда цена бензина станет выше, чем в самых дорогих европейских странах.

 

Ну, транспортный налог -это ведь не только дороги. Но и экология. А у двухтактника выхлоп кислотнее будет

 

Друзья, никто сантехническими работами, связанными со сваркой полипропиленовых труб в центральном отоплении не занимается на досуге, случаем?
Стоит ли вообще свчзываться с этими трубами?