Выбор мотоблока и культиватора - 19

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вы как Иваныч: слова и цифры видите, а общий смысл придумываете какой хотите - вне контекста.
Объясняю в третий раз:
Я не говорил, что на каком-то мотоблоке во время одной работы требуется постоянно переставлять ремни или шкивы. Я сказал что для меня было бы не напряжно переставлять шкивы за пару минут, раз этого не требуется делать часто во время работы.
А вот например, при фрезеровке на 2 передаче на Оке, если часто нужен ЗХ, то переключать на 1-ю для ЗХ, а потом обратно - на 2-ю мне было бы напряжно. Т. к. на Оке эти переключения долгие и не удобные. Поэтому, ИМХО, оководы всё-таки нет-нет, да и используют суперскоростную 2-ю заднюю Оки.

 

Какая Нева, у Невы три ручья, кроме одной.

Про скорость врёшь.

 

Вы выпали из контекста - обсуждается ведомый шкив.
Не вру:

 

На всей нормальной навеске, ручкой сцепления с руля отключается и включается, независимо от привода колес.
Ручку отключил и навеска отключилась. На косилке у меня еще и тормоз есть, для быстрой остановки диска. Так, что в этом плане все продумано.

А вот на мотоблоке с ВОМ отдельное отключение навески не везде имеется. И пользователь, при развороте делает маневр с работающем приводом СУ, что может быть весьма опасно.
Вот, видно тросик на руль идет

 

Штырь легко ставится без сварки и болгарки.

 

Зачем такие грузы при посадке? Я Салютом нарезаю борозды и закрывают картошку на штатных дутиках без догрузов. Грузы только при копке.

 

Речь шла именно об экстренном отключении.
Не у всей навески к ШОМ оно есть.
А к ВОМ - экстренное отключение есть всегда.
От работающего при повороте СУ опасности для оператора нет. Других людей поблизости быть не должно по инструкции.

 

При нарезке нерегулируемым окучником были нужны, т. к. поле не перефрезеровал по настоянию "агронома". Поле неглубоко вспахано трактором и боронено лошадью.
При засыпке - просто не стал снимать грузы.
Сейчас это всё буду делать на дутиках - вес как у этих ГЗ с грузами.

 

А окна, машины и прочее.

Да и калитки соседям засыпать не хорошо. Привод на СУ отключил, снег протолкал, привод включил откинул.

 

Штатный или опция или колхоз?
А то я на Волгу вторую скобу (ещё и не родную) тоже без сварки и болгарки поставил

 

Они под угрозой при нормальной работе, а не при развороте вхолостую.
А вообще, в нормальных СУ в хоботе стоит защита от вылетания крупных камней и льдышек

 

А Вы эксперимент проведите, как щебенка 20 мм летит и какую вмятину например на 0,5 профиле оставит.
Защита ее пропустит с легкостью.

 

Обратите внимание на водяку, ниче на заметили

 

Штатный на Агат на заднюю скобу ставится, а на перед штырь опция, должен идти в комплекте с косилкой заря.
Так же Гагаринский снегоуборщик комплектации на выбор. можно назад вешать а можно на перед при помощи этой приблуды

 

И с косилкой как до места покоса ехать, если ВОМ не отключается? C вращающимися ножами или мотоблок толкать?