Выбор мотоблока и культиватора - 19

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Во-о-о-от! Именно! Поэтому лучше заказать мотоблок под свои хотелки и немного подождать. Зато не надо будет тут же заниматься переделками, чтобы купленный МБ или МК хоть как-то соответствовал нежно лелеемому в душе образу идеального помощника

 

.

 

Это если голову не включать, то по обзору можно подумать что Оки и Агатов производят и продают больше чем Невы или китайцев, а классическая Нева нафиг никому не нужна - всё на мультиаграх
А если подумать, то ясно что количество продаж Невы размазано по 5 (или сколько их там) видам редукторов, а каждый вид китайцев - по множеству брендов.
Если бы Пуберт с Кайманом и Хускварной не собрали бы в одну кучу - фиг они появились бы в топ 5.
А если бы так же в кучу собрали всех дешёвых 2+1 ременных китайцев - были бы они на первом месте.

Даже статистика продаж по брендам выглядела бы совсем по-другому.

 

Посмотрите на список обзоров на этом канале.
Из 122 видео - порядка 3-х штук про китайцев. В основном рекламируют дорогие мотоблоки - МТЗ в первую очередь.
Каждый покупатель в общем случае купит только один мотоблок и будет им работать. Но с продажи дорогого мотоблока прибыль магазина в разы больше.

 

За рубежом - все культиваторы. Нет отдельно мотоблоков.
Тем более, что оба продаются на колёсах и с одинаковыми редукторами.
Если есть колеса или прицепная скоба для навесного, то для таможни это - мотоблок.

 

Я не прикопался - они меня просто поразили.
У вас такие колеса были?

Ни в какое сравнение не идут с колёсами на дешёвых Хутерах, стоящих рядом в магазине. А с Экстримом на Уралах - и подавно.

Такие колёса стоят на самых дешёвых 2+1 мотоблоках.
Такие 4.00-10 взяли?

Они лучше намного.

 

Не знаю как на западе, но у нас популярно меряться "Это у тебя культиватор, а у меня мотоблок!"

 

По нашим законам добавление культиватору прицепной скобы или колёс превращает его в мотоблок и требует уплаты 10% пошлины на ввоз.

 

А если в паспорте написано "мотокультиватор"? Или таможня сама решает "кто есть ху"?

 

Конечно, если на этом канале рекламируют, как Патриот Урал таскает грузовик, это правильная реклама, а если не упомянули ни одного китайца, то это враньё. Меня удивляет, как это вы не прокоментировали паспорт на Урал.

 

Да, я их продал на Авито.

Да взял такие, лучше они по высоте грунтозацепов, визуально и по жесткости что 4-8 что 4-10 одинаковые, 4-10 оба на одну сторону пришлось перебирать. А так время покажет сколько 4-10 проходят, если быстро полопаются, возьму Петрошину.

 

Мне думается, что и с дешевых она не маленькая. Если посмотреть на цены сетевых магазинов и мелких простых то в мелких она заметно ниже. Цена на расходку, запчасти, навеску в мелких может быть в 2,3 и более раз меньше. Не в убыток же они работают.

 

@ivaniych, появился Patriot Ока, осталось подождать Patriot Нева и Patriot Угра!

 

Показывали видео на тюбике, не впечатлил, фрезы близко стоят друг к другу, не врезается он в землю, лёгкий, катится на них.

 

Не всё так просто. Самая большая накрутка идёт как раз на дешёвые изделия. Допустим закупка культиватора 10т.р,ставим на продаже спокойно 15т.р,а то и больше. Или взять дорогой мотоблок, закупка 70т.р и продажа 80т.р максимум. Дешёвые разлетаются как горячие пирожки, а дорогие стоят до редкого покупателя. Где в итоге прибыль больше? И это относится ко всему.