Выбор мотоблока и культиватора - 19

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Прежде, чем определяться с маркой мотоблока, обязательно подумайте, какую активную навеску возможно будите использовать если не сейчас, то в будущем!
Для ремённых Невы или Оки (и аналогов) есть все: косилки, грохотные копалки, снегоуборщики, сметка, насос, отвал, теперь появились измельчитель и дровокол!
Здесь есть деятели, которые будут советовать недорогих китайцев с дисковым сцеплением! Техника, скорей всего, надежная (сам не пользовал), но активную навеску на неё или придётся поискать за дорого, либо у нас в магазинах нет совсем!
Есть ещё Салют/Агат, тоже надежная и проверенная техника, но она полегче Невы, а это не всегда хорошо, если не надо перевозить технику с места на место!
Если мотоблок будет жить в Псковской обл., то с моей кочки выбор очевиден - Нева, так как Питер (завод КО), и В. Новгород (завод Энергия), выпускающие Неву и навеску для неё, относительно рядом!
Чтобы кто не говорил, а наличие ремонтной базы относительно близко - не последнее дело!

 

Иваныч, много бы чем поделился с Вами, но не хочу человека подставлять, потому что всё ещё под вопросом, точного решения пока нет, но разговор идёт о прекращении выпуска Мб-1 и Мб-23 классика, Мб-2 Мультик под вопросом. Подождём увидим.
Двигателя Касей больше не ставят на Неву.

 

Не ставят Касей Субару или не работают с Касеем вообще? Вроде Зонгшен анонсировали их ставить будут?

 

Не врите.

 

Сам три дня не умывался!
Про грохоту не ответил!

 

После карантина надо будет смотаться в магазин КО «на разведку»!

 

А я всё думал, кто же сорвётся и предложит Неву или ещё более лёгкого Салюта/Агата для крупного участка

 

Неправда ваша. Брайты с Форзами были сильно дешевле.
У меня главные требования были: транспортабельность и быстрая уборка глубокого снега. Ременные - сразу в пролёте.

 

У вас приставка ремённая, или я опять ошибаюсь.

 

@Nn8152, а если не из такой тяжёлой категории, то хорошо подойдёт Брайт 135 серии PRO (с пониженной передачей) с двигателем от 9 до 17 л. с.
Недавно один форумчанин приобрёл такой.
По видеообзору от одного владельца 135-го Брайта (простого - без пониженной передачи) и ременной Оки: на фрезеровке тяжёлой земли производительность Брайта до трёх раз выше.

 

Ошибаетесь. У меня ременная передача (сильная - 5-ручейковым ремнём) на двухступенчатую снегоуборочную приставку.
Двухступенчатых приставок для отечественных ременных мотоблоков сейчас не выпускают, насколько я знаю. А одноступенчатые для серьёзных снегов не катят.

 

Что там по грохоту?
Мог пропустить.
То жалуетесь, что много пишу, то что не всем или не сразу отвечаю.
А вопросами всей толпой меня одного закидываете.

 

Во первых, сильная это как, двух ступенчатую на ремёный ну ни как не пригадать, это два.

 

Сильная - это по расчету по ГОСТу и даже с запасом передающая полную мощность двигателя - без перегрузки этой самой ременной передачи, повышенного износа ремня и падения КПД. Чего ваш мотоблок с одним ремнём профиля "А" на трансмиссию и ещё одним на активную навеску не может обеспечить ни для какого из этих ремней.

А во вторых: приладить можно и всю активную навеску для ременного мотоблока на мотоблок с ВОМ (даже наборы для этого продаются)
Но в случае со снегоуборочной приставкой на ременном получится сильно хуже и по маневренности и по габариту и по удобству (из-за развесовки). + описанные выше сложности передачи полной мощности одним ремнём профиля А.
Видео мои вы видели. Ничего подобного для таких снегов, но на ременном мотоблоке никто так не смог предъявить.

 

А во вторых?