Ретортно-факельная горелка Бегемот RZ

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

https://www.drive2.ru/l/468014547140083823/

Даже судя по названию, оно не подходит для данного применения.

 

Что можете предложить на замену?

 

Просто поставить MOSFET.
С максимальным током не менее 2-3 раза превышающим пусковой ток.
Ампер на 50 хватит.
Из Чипа- Дипа...
Посмотрю сейчас.
Первый попавшийся
IRF3205
Можете у них попросить в пластиковом корпусе.
Впрочем, при RDS = 8 мОм радиатор не потребуется.
Ещё диод параллельно двигателю. Ампер на 10-25... Тоже вольт на 50.
С затвора на исток резистор 1 кОм.
Управление подаёте чем?
Диод катодом к питанию, анод - к другому выводу двигателя, к которому подключает сток транзистора. Резистор - можно без него.
На затвор для включения просто подать +12 через резистор Ом 50.
Надо, чтобы на затворе при включении было не менее 10В.
Можно с реле, если релейная автоматика. Либо с PNP транзистора...

 

Простой вариант переключающее реле. При выключении тормозит движок замыкая якорь. Правда моторесурс...

 

Реле быстро "сдохнет", имхо...
Кстати, какой пусковой ток этого двигателя? Какой номинальный?

 

Протянет ежли ему помочь. Но, сдохнет. Потому и написал, что расходник.

 

Цена транзистора сейчас, наверно, ниже стоимости реле.

 

Убрал временно ТТР. Скрип, естественно, ушел. Не хотел нагружать контакты реле времени большим током. На холостом ходу у мотора 2А.

 

С реле времени на включение +12 идёт?
Вот его и подайте на затвор через небольшой резистор.

IRLIZ44
В изолированном корпусе.
Крепить удобнее.

 

Не всегда. А ведь полевиком ещё нужно управлять... Там не просто один резистор... К тому реле как узел совмещённый с тормозом. А это плюс ещё один полевик и схема. И лучше микра драйвера таке.

 

В данном случае можно без тормоза.
Это не робот с позиционированием.
С диодом + резистор тоже быстрее остановится.

 

L298N.
Дорого. А платочка на его основе - очень дорого.
Сначала попробовать на одиночном транзисторе.

 

IR2104 недорого.

 

Зачем скоростной драйвер для управления транзистором?
Это же не преобразователь на несколько сотен кГц...

 

Минимум обвески и надёжность. Да и там главное развязка для верхнего плеча.