Какую выбрать бензопилу? - 14

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я думаю потому что во первых рабочий день стоит как два патриота, а Вы приехали в лес и оба-на, а ее менять надо, а пилить нечем.
И во вторых, за 2500 литров смеси на 365-й очень много патриотов купить придется, не выгодно будет.

 

Угу, а если хуска сломается, то виновато топливо или пильщик, это же не Патриот!

 

У меня поверхностные знание по БП, но кмк пружины лучше втулок, предочистка всё-таки должна быть, лес не всегда зимой валят. Наличие Торка и 2 Микс может являться критерием проф? На Соло обычная четырех каналка покрытие цилиндра никасил это к чему отнести?

 

И ХДЕ? Я сказал, ЧТО мне НРАВЯТСЯ! Пилы из пластмассы-композита? Мои мысли, и не более?
Фантазерисче

 

Смешно. А трактор Т-25, до окончания моторесурса отработает 50 000- 80 000 л. топлива.
Знаете, что такое расход топлива и как он соотносится к объёму двигателя и режиму эксплуатации?

 

А где я написал, что они Вам нравятся?
Читайте внимательно, я написал ЕСЛИ Вам нравятся.

 

Ну вот, вижу понимание темы, мне интересен такой подход. А то, кувалдой по пиле, кто выдержит, тот и профи.

 

Ни к чему это все не отнести, должен быть металлический картер!

 

Честно, не имею желания и причины. Т. к. моя пилька ещё работает.
Так, для поддержания темы. Ну и глупости разные готов пообсуждать.

 

К примеру: если вам нравится, идите в лес. Дрова пилить.
Это же не значит, что вам надо туда идти,?
Я правильно понял вашу логику?

 

А, как часто приходилось картер ремонтировать, посадки, пробоины, трещины? На сотню ремонтов?
На моем опыте, 2Т картеры вообще не ремонтируют, ну только если двигатель стоит более "космоса".

 

Так что же важно в проф пиле: железный картер, расход топлива а десять литров в час, ресурс в сорок два года или умение ею владеть? Что первично, вторично?

 

Точно! Истина.
Ну, или пильщик курсы не закончил

 

На китайцах пробивает картер цепью слетевшей, будь здоров. Цепеуловитель не поможет цепь если рвётся или в бак стеганет или в масло бак. Видел случаи масло текло.
В сарае 2 картера проломаные лежат. Один заменён, на втором герметиком потёртости замазаны.