Какую выбрать бензопилу? - 14

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Брендовые пилы все таки терпят некоторое издевательство над собой, а вот китайцы могут ломаться даже при бережном обращении. С ними лотерея или будет работать или сыпаться. После хвалебных од тут чемпиону, посмотрел обзоры и ролики на него, ну в общем не без косяков, но техника рабочая.

 

Повезло значит, говорю же лотерея, фильтр вот такой типа HD? Не удивлюсь теперь что и карб Вальбро.

 

У Вас лично был хоть один китаец серии 45/5200? Или эти все утверждения со слов соседей да знакомых?
Бережное отношение - понятие не менее растяжимое, чем

О каком издевательстве речь? Залить чистого бенза в бак - одинаково закончиться что для китайца, что для Соло 651, разве что Соло либо чуть дольше продержится, либо чуть меньше (зазоры в ЦПГ все-таки у брендовых пил поменьше, чем у китайцев, а мощности с аналогичной кубатуры снимается побольше - соответственно, нагрев деталей более интенсивный при прочих равных)... Только вот на китайца самая дорогая ЦПГ обойдется примерно как самый дешевый (опять-таки китайский) "аналог" для брендовой пилы...
Пилить тупой цепью - опять же, возможно, брендовая пила чуть дольше протянет, так как подшипники коленвала получше, чем у китайцев... А может и нет - тупая цепь = повышенные обороты и в результате можно допилиться до задиров в ЦПГ...
Пиление пеноблоков или ещё чего подобного одинаково убийственно для любой пилы, и тут как раз китайца было бы не так жалко... Хотя, как посмотреть - мне бы и хорошего китайца было жаль...

 

Не обязательно наличие бумажного фильтра означает автоматом, что карб Вальбро... У меня на "Крайсмане" такой фильтр, но карб Ding Xing с латунными патрубками... Пока нареканий не вызывает...

 

Ага. 100 р в магазе такой фильтр.
На фото не видно но карб обычный Huayi типа того.

А вот старое фото нашёл.

Карбюратор кстати отличный! Отводы латунь. Мембраны прозрачные. Карбюратор под праймер. Ничем не хуже Вальбры.

 

У тестя была, и есть сейчас сломанная 5200 валяется, я еее в руках держал и даже заводил.

Работа на чистом бензине это уже идиотизм, а вот пилить тупой цепью и мне приходилось аж дым от цепи стоял, что поделать когда две цепи и обе закосячил, благодаря норм подшипникам Эхо выдержала, для пиления пеноблокв никогда бы не взял брендовую пилу, тут понятно что техника на убой. Менять ЦПГ на оригинал на брендовой пиле экономически не выгодно, а менять на китайский аналог не целесообразно, тем более делать это в сервисе, поэтому я стараюсь продавать брендовый инструмент на этапе окончания ресурса, но еще не в запущенном состоянии, его ликвидность на вторичке гораздо выше китайцев.

 

Данное состояние Патриота. Запускал вчера.
Собираюсь звёздочку поменять на венцовую. Буду вместе с сцеплением менять.

Вот каких "малышей" выбирать надо. Для дома это Инфинити.

 

Какие-то названья-то у китайцев все матершинные
Наверно, специально. Чтоб Русскому человеку легче было запомнить тот или иной бренд

 

А зачем вообще гробить бензопилу? Для пиления керамзитобетонных блоков покупал себе в Финляндии вот такую специальную ножовку:
Уверен, что и с пеноблоками она прекрасно справится.

 

Я собираюсь 651 всё-таки менять, обнаружил что катушкой покоцало магниты на маховике когда он раскрутился. Пила заводится, работает, но вдруг встанет, маховик и зажигание дороги в замене, надо сейчас ее скидывать пока работает. Присмотрел себе такой вариант, завтра привезут, отпишусь по результатам. Пока фото из интернета для интриги

 

У меня был давно партнёр 352. Тоже заклинило. Потом разобрал - катушка на маховик попала.
Перекрутил и делов.

 

А покоцанные магниты и кончик на катушке норм работали?

 

До сих пор работает. Заусенцы напильником сточил. Соседу пилу "подарил" за символические деньги. Скорее деньги взял за шины 16 и 14 и 4 цепи к ним.

 

За эти деньги можно купить сразу две штуки.
Эпопея с дешёвыми китайками продолжается.)
Зашёл в бело - синий сетевик и не смог пройти мимо пилы 45сс. за 2990р. Надел очки и стал разглядывать. Снял крышку фильтра, фильтр с резиновым кольцом как положено, не на всех китайках это уплотнение ставят, шпилька вклеена, тоже хорошо, обычно просто вкручена в карб. Карбюратор фирменный Huayi, один из лучших в китае, номерной, полная копия Валбро, простейший - без праймера и без фиксатора газа. Бензошланг прозрачный, с надписями Фуел, значит бензостойкий. Цепная крышка из хорошего пластика, толстая и самое главное вся прямая и ровная, хорошо встаёт на свое место, тормоз работает мягко и чётко, лицевая натяжка цепи, хромированный и качественный крепёж под отвёртку и торкс одновременно. Шина и цепь - Орегон. Стартер с двумя пружинами, в наборе - ёмкость для смешивания смеси. Указан завод Сурпасс Тулз, имеется европейский сертификат, фирменный номерной двигатель 1F43E-3. Есть наклейка со штрих-кодом. Должен ходить очень долго. Ну 3 т. р. это не деньги, надо брать. Дома рассмотрел получше, свеча хорошая, когда выкрутил то была чутка закопчёная, в шланге были видны остатки бензина, и в баке был запах бензина, но бак девственно чистый. Значит заводили двигатель на заводе, проверяли и регулировали, всё должно быть исправно. Снял стартер, болтики открутились с характерным фирменным щелчком, значит затягивали с мерным усилием. Катушка зажигания фирменная, с логотипом, указан номинал 100А. Все проводки в двойной изоляции, свечной колпачёк с пластиковым вкадышем, пружинка уже не выпадет и колпачёк от провода не оторвётся. На китайской технике таких колпачков ещё не видел. Растут ребята.
При заводке дёрнул несильно раз 20, вспышек нет, решил не мучать, т. к. праймера нет, то засасывать будет долго в первый раз. Выкрутил свечу, прыснул смесь из шприца, завелась со второго раза. Пошёл пилить берёзовые чурбаки в 30 см. Берёт за один раз, не чахнет, не глохнет, на газ реагирует быстро. Когда прогрелась показались высокими холостые обороты, решил не трогать, отверстие заглушено резинкой, что-бы шаловливые ручки туда лишний раз не лазили. Тем более у неё нет блокировки газа для холодного пуска. Разобрал-поставил в коробку, винт масла завернул до отказа. Через несколько дней достал, никаких следов масла, держит хорошо.
Вывод - отличная китайская пила на стандартные 45сс., сделана очень качественно, комплектующие фирменные, от лучших китайских заводов. В нормальных руках работать будет очень долго, надоест убивать. За такие деньги это просто находка. Надо брать сразу две и 10 лет не думать про запчасти, так и так надо покупать вторую цепь за 500р. Легче добавить 2500р. и взять вторую пилу. Хватит до пенсии. Рекомендую.

 

Фото.