Выбор мотоблока и культиватора - 20

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

По роторке согласен - и звучит логично и информация из первых рук.

 

По поводу фрезеровки не соглашусь, даже на стоковых фрезах выглядит внушительно.

Вы подтверждаете мои доводы, скорее нейтральная, зачем кричать о передней развессовке, выдавая это за достоинство аппарата, которого нет.

 

Как всё запущено...
При любой развесовке, при любой земле, повешаю я взади окучник или культиватор на метровой сцепке и что, самая нейтральная останется нейтральной? Алё, гараж, пора очнуться и приземлиться. Конечно будет пригруз для уравновешивания, и лишь изредка для тяги. Груз для тяги это с телегой.
Повторюсь, не передёргивайте и не путайте Камаз с Икарусом.
Поеду на дачку, надоело бред пациента Канатчиковой дачи читать.

 

Баланс особенно с сошником близок к нейтральному. А вес в основном впереди. Вот в чём фокус.
В общем случае, чем большая часть веса впереди, дальше сошник и длиннее руль - тем лучше и удобнее для фрезеровки. Особенно по плотной земле.
Вот по этим трём параметрам Волга лучше вашего Мультика.

 

@ГАИ, У меня подделка под МБ 2, сам его лепил на носу с фрезами висит груз около 15 кГ, двигатель Лифан 177 а у него вес 25 кг, редуктор у моего более вертикально стоит, груз могу выкинуть за редким случаем-при работе на насыпном грунте. Но фрезы самодельные типа гусиные лапки или по подобию заводских. У каждого своя специфика, мне лично проще надавить на руль чем его поднимать, много участков где внизу нет нормальной опоры, в основном песчаный грунт. Груз у меня висит для удобства, но не как для улучшения заглубления. Ну и когда мне было 50 лет я свободно таскал самодельный МБ по 12 часов в день с задней развесовкой, при работе давило на руль не менее 10-15 кГ, сейчас такой уже долго бы не потаскал уже 68 год.

 

Бред, это также как выражение, "Чуть чуть беременна"

 

Я говорил про стоковый Нева 2, по оборотах на фрезах не удобна, то моло, то уже многовато, я пользуюсь промежуткой, всё устраивает.

 

Так, понятно, на своей волне окончательно и бесповоротно. Народ про МБ, а он всё о МК.

Вообще читаете что вам пишут? Какая нафиг фрезеровка, для МБ она вторична! Нева это МБ! Хоть и фрезерует хорошо, но не в этом её предназначение.
Повторить ещё раз? Почему народ выбирает именно её а не идеально сбалансированного двухскоростного китайца?

 

Ну слились - так слились.
Езжайте на вашу Канатчикову дачу.
Метровые сцепки уже в ход пошли... Баланс у вас с метровой сцепкой сместится назад. Вес сзади добавится, а спереди - нет. Но не факт, что его сзади станет больше чем останется спереди, если его там изначально было больше.
А телегу (при одинаковой базе) 105-й будет тащить лучше чем Нева равного веса. Потому что у него больше веса вынесено вперёд за переднюю ось - соответственно нагрузка на ведущую ось выше, а на заднюю (телеги) меньше.
Особенно в горку будет заметно.

 

Юрий, что за промежутка? Шкив другой?

 

Дааа...дь этого ничто уже не исправит!
Это хуже дятла и глухаря одновременно...

Чувак не имеет представления о распределение сил даже в схемах двухточек - две оси, куда уж проще, понятных ученику начальных классов церковноприходской школы!

 

Вот здесь я абсолютно согласен, показывал видео про старт на третьей передаче

Перешёл на вторую и всё нормально.

 

С нормальными гусинными лапками МБ хорошо тянет вперёд, мне даже на неотвертикаленном Нева приходиться прижимать за рукоятки, стоит чуть приподнять на верх МБ выскакивает из почвы и уноситься в "бега"(бля это Т9, всё корябит)

 

Шедевр, где у 105-и задняя ось, и как изменяется, при равном весе телеги, давление на ось, телеги, при передней развессовке мотоблока, не понятно. Размещение седока, да влияет.

 

@Evgeny174RUS, Для работы с фрезами (не заводскими) МБ 2 не удобен лично для меня. 1 передача слишком мало оборотов, а на второй мои фрезы даже если бы и потянул. работать не возможно. Разница в передаточном числе между повышенной и пониженной совсем не значительна. У меня стоят самодельные шкивы на МБ. Первая повышенная более 50 оборотов в минуту вала фрез.