Выбор мотоблока и культиватора - 20

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Себе купил 105-ку (в помощь к МТЗ если где ему тяжело будет),а чем точно от 135-и отличается-мощностью двигателя, размерами редуктора, толщиной выходного вала, руля, колес. Я еще не спец в китайцах.Названий этих Брайтов великое множество, все похожие. 135-к с ременным сцепление наверно не бывает.

 

У нас только моделей пять в продаже в наличии

 

Если 9 лошадей и выше-точно 135-ка.Лучше у которых 3 скорости вперед, у 2-скоростных (как у меня) первая скорость быстроватая.

 

@LESNIKKK всё правильно написал.
Могу кое что добавить:
У 105-го и колёса и фрезы можно поставить уже, чем у 135-го. Можно работать в картофельном междурядье.
У 135-го руль существенно длиннее и шире.

Недавно в продаже появился Брайт 105 с пониженной передачей (всего 3 передачи вперёд и 1 назад) за 34000 руб. - хороший вариант.
135-е с пониженной передачей раньше начали продаваться. Подороже, но с более мощным двигателем и большими колёсами.

 

Эти цифры говорят о том, какова ширина обработки фрезами в стандартной комплектации. Естественно, чем больше тем мощнее и двигатель и трансмиссия.
Но это было раньше, когда было у всех них передач 2+1, сейчас надо внимательно искать в характеристиках сколько тех передач в наличии.

 

Почему только у 105-х

 

Я такого не говорил, у всех лучше.

 

А это то вовсе не Брайт
не досмотрел

 

Да какая разница, просто в другом фантике.
И серийник 001, типа новинка неизвестная. Интересно, что там так кардинально изменилось?

 

На МТЗ в транспорте я еду куда захочу, а не туда куда можно,любые колеи, заросли бурьяна, колдобины и прочее если груз не очень большой или тем более пустой, правда на 16-х,но и на луазовских на 13 тоже норм. На китайце уже и где можно и то нужно смотреть (тем более на 8-х)

 

Форза или Брайт - без особой разницы.
На фото не 105-й.
Это трёхскоростной китаец с ременным, а не с дисковым сцеплением.
Но он тоже с пониженной передачей и колёса "Дутики" - это большой плюс (если не планируется работа на узком ходу). Тяга на них отличная - не нужно ставить автоколёса вместо штатных узких.

 

Посмотрел характеристики, 7 лошадей, вал на 23, ремни - 105-й,максимум 106-й.

 

Это хорошо или плохо?

 

Насколько мне помнится, что 105, что 135 идут с дисковым сцеплением. Но могу и ошибаться...

 

Вам помогают с выбором фанаты дискового сцепления, я пользуюсь ремённым, и ничего не жалею. Это вопрос религии. Но тяжёлые мотоблоки все с дисковым, привод ремённый есть, а сцепление всё равно дисковое.