Выбор мотоблока и культиватора - 20

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так ведь и машинисты не вечны. Так что для меня моя "Угра" и есть "forever".

 

Купить удумали? Найдём самый самый, только подкопить лет 30 придётся или в ипотеку.

 

@Vita_gor, в мире?
В РФ мы знаем - это фейкобренд пЭтриот от МБ-фрика...

 

Скучище - я думал битва будет

МБ2 получает первое место за разнообразие навески и просоту её использования, плюс разблоки.
Угра второе место - аппарат просто суперский - удобное переключение скоростей, перед Невой проигрывает только тем что руль надо разворачивать для активной навески, и отсутствие разблоков
Если выбирать мотоблок для культивации - то Угра будет гораздо удобнее Невы
105ка подкупает шестигранными валами, а вот задняя скорость включается не удобно, приходится как сова голову выкручивать, так что Угре по удобству проигрывает
К Неве после Угры и 105ки телегу уже прицеплять совсем не хочется, хотя нажимать сцепление всё же удобнее чем отпускать, так что порадую ДмитрЕвг. - модели вроде Волги в этом плане предпочтительнее

P. S.
Азм есмь Форевер

 

У меня задняя на руле! Так что моя 105-ка получилась бы для вас без изъянов и Угре не проиграла бы

 

У 105ок у всех задняя на руле - это и есть не удобство, держаться за руль двумя руками
У Угры переключается рычагом, задействована одна рука, можно боком сидеть или рядом идти

 

Есть один момент, по которому "Угре'" нет равных. Из неё очень просто сделать вездеход 4х4. То есть, со всеми четырьмя ведущими колесами.

 

Да, каких то несчастных три пенсии и всё легко сделается

И ещё не понятный нюанс у 105ок
Первое включение скорости после простоя
Если включить заднюю - то со скрежетом
А если первую - может и поехать на выжатом сцеплении - чудеса

 

У некоторых известных моделей и за четыре пенсии такого не купишь. Хотя есть свои индивидуальные плюшки. Разблоки, например.

Так у них же рычаг сцепления при нажатии включает сцепление. Хотя и дисковое. Вот как у @DmitryEvg на его "Патриот-Волге". Разве нет?

 

На фига на рыбалке разблоки - главное зонт

 

За 4-е пенсии можно отличную разломку сделать или заказать на худой конец

 

Два вида их - и вжим и классика есть

 

Не замечал такого. После МТЗ (может это у друга такой МТЗ) вообще другие ощущения о сцеплении, без скрежета и не ведёт...один раз завёл на скорости, так он только чуть показал мне на мою невнимательность. Хорошо, что есть такой блокиратор на руле, который фиксируется только при выжатом рычаге сцепления!

 

Я пробовал, заказать у Вас не получится

Может Вам повезло - у ДмитрЕвг. судя по видео - на слух та же ситуация и он писал к стати про какое то там залипание при простое, но может надо масло по жиже залить

 

Пресподборщик скорее Вы имели в виду, никогда не интересовался конструкцией сего агрегата.