Выбор мотоблока и культиватора - 20

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Когда пришел на этот форум по приглашению обладателя электрокрота с частотником (после диалога в Ютубе), было желание предупредить обладателей Нева о возможных последствиях при превышенных нагрузках на трансмиссию в выложенными фотографиями, дак меня быстро "отпедалили", хотя были примеры своих мотоблока.

 

Не. У Вас попытались узнать конкретику, а Вы пошли на попятную, почему то.

И только спустя какое то время все рассказали.

 

Я в штатных дополнительные отверстия просверлил.

 

Лично мне интересно любое мнение.
Взгляд со стороны весьма полезен.

Все меняется, аппараты дорабатываются, модифицируется, поэтому мнение пользователя конкретной модификации по некоторым вопросам достаточно быстро, как правило,
устаревает.

А кто и что скрывает, по Вашему?

Возникают проблемы люди делятся, обсуждают.

Или они должны выдумывать проблемы?

 

И какая колея получилась? Это хорошо что ступица ходит по удлинителю, а у Мобил-К так сделано. Других не ложат в комплект.

 

Чуть было по другому, претензии пошли в сторону по издевательство над своим "подчинёнными", ну да всё в прошлом.

 

47 см
по внешней стороне на штатной резине 58 см.

 

На Каймане вообще никаких удлинителей нет. Ступица приварена к удлинителю, колея одна ~650 мм.

 

Вы признаёте кавычки в тексте? Я ведь неспроста взял это выражение в кавычки. Это говорит о том, что мысль это не моя. А привел я её в порядке примера подхода некоторых оппонентов "Невы". Сам я так не считаю. В десятый раз повторяю - мой подход к обсуждаемому вопросу заключается в приоритетности мнения реальных машинистов об их аппарате. Пусть это будет новичок - в свете того, что техника дорабатывается, совершенствуется, обновляется. Тем более его мнение на фоне сторонних наблюдателей, знания которых тоже устаревают, между прочим, будет ценнее и актуальнее. Поэтому я и приветствовал и поддержал нового толкового новичка в родственной теме. Ибо все новости по моей модели теперь от него. И очень хорошо, что он оказался не безруким нытиком, а конкретным уграводом.

 

Все таки решился на покупку Shtenli 1030, в среду привезут, доставка бесплатная. Беру из экономии с малыми колесами 4*8,после моих 16-х может и по асфальту не проеду, если что поставлю газелевские на 16.Не знаю сможет ли жена на нем ездить без диф. ступиц, если что, будет вместо фрезы, которую никогда не использовал.

 

Только без них и надо ездить. С ними вылетит из-за руля на дорогу.

 

Я имел ввиду сможет ли она повернуть. Сам я один раз пробовал с этими ступицами, вроде бы ехал нормально, были какие то удары посторонние, но я не обращал внимание.

 

Не ставьте слишком широкую колею и сможет легко.

Удар может быть и сильным, внезапным, даже мужские руки не всегда готовы к такому.

 

Вопрос не о том, что можно, а что нельзя. Можно всё. Только я бы прислушался скорее к информации от машиниста-практика обсуждаемой модели нежели к мнению стороннего наблюдателя. Но это лично моё мнение. Пусть каждый решает сам. А пришёл я к этому мнению на основе сравнения моего практического опыта по моему аппарату и отзывов о нём же со стороны коллег, не работавших с ним.

 

Огромное спасибо! Если честно успокоили, да и ступицы покупать не надо, в огороде если только фреза и то под вопросом, а с фрезой ступицы не нужны. На малых колесах и управлять наверно легче, боюсь только за клиренс на пересеченной местности. На 16 конечно не менял бы, но есть луазовские от МТЗ.