Выбор мотоблока и культиватора - 20

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Покататься на второй - не поработать ни какой

 

Если я 6-ми на тяжах не пользуюсь, значит они не работают?

 

Ну рассмешили Жду не дождусь следующего этапа Вашей эволюции.
Нева задняя развесовка
Угра и Китаец нейтральная
Следующая по любому должна быть передней

 

Взял по Вашему совету Агат. Ценник в 28 тыщ с доставкой, считаю, вполне приемлим. Как раз перед отпуском успел. Разобрался быстро с ним. Пахал, точнее фрезеровал участок полотпуска. С поставленными перед ним задачами справляется вполне. Немного конечно расстроила небольшая топорность изделия, но это уже мои придирки. Болт регулировки наклона руля, почти сразу пришел в негодность, точнее его квадратная часть, которая должна фиксировать болт с круглой шляпкой в пазу просто слизался. Это та часть крепежа, которая слева. Пришлось ее доработать напильником, под гайку, чтобы была возможность ее фиксировать. Так же "болтающаяся" ручка переключения передач, и не всегда четко включающиеся передачи. Но вспомнив как на "классике" болтается рычаг переключения передач, тоже ничего страшного. Обкатал потихоньку. Масло в моторе и редукторе поменял. В мотор залил полусинь лукойловскую 5В40, в редуктор мобил 1 для мкпп+молибденовую присадку. В общем и целом, вполне доволен.

 

Балуете Вы его сверх нормы!

 

стараюсь к технике относиться уважительно.

 

Отлично! Поздравляю!
В первые часы работы тоже туговото включались скоростя, потом стали мягче включаться.
Зимой я им не работаю пока, поэтому в редуктор залил Тад-17, не 1,1литр, а на 150-200грамм больше. Редуктор стал ещё тише работать и спокойней на душе что не будет голодания масла на самых верхних подшипниках, потому что такие случаи уже были особенно когда работаешь постоянно на первой или на первой пониженной.
В двигатель на лето желательно лить 10W30-40 или 15W30-40, на зиму 5W30-40.
И проверьте соотность шкивов.

 

О, присадка это чудо чудное. Особенно когда видишь и слышишь то что хочешь видеть и слышать вообще эффективна. Читал отзывы и улыбался. Один верующий пишет что после пробега 200000 на авто стали плохо включаться передачи, появился шум. Залил присадку и через 300 км передачи стали включаться легко, шум пропал и даже топливо начала экономить. Я так понимаю у него восстановились зубчики на стнхронизаторах, вилки переключения обросли хрящами и выработка исчезла, и вообще коробка помолодела тысяч на сто. Он ещё пишет что присадка уменьшает НАГРУЗКУ на шестерни. Это как? Когда у нас народ из темноты выйдет? Я поверю ещё с новья если залить то какой нибудь мимимишный эффект будет. А вообще хрень это все.

 

То же самое можно сказать и про мотомасла. Их не существует в природе, но люди верят в их чудесные свойства.
Ну вот, опять за масла разговор пошёл
В летний период в редуктор Агата не стоит лить слишком жидкое масло, он весь мокреть начнёт,так как сальники, резиновое колечко на рычаге кпп стоят дешевка.

 

Я хотел года три четыре назад приобрести набор ГаврилоЯмский
Передний адаптер, гусли и Агат
Но в Е-бурге глухо по навеске, культиватор ещё можно найти. И плуг
Так что следующий будет 135ка, наверное с тремя передачами
А может Урал - Патрик

 

Не, зря! Лучше бери Патриот-Волга! Отличный мощный и надёжный мотоблок за смешные деньги!
А если ещё его доукомплектуешь фрезами «Целина» и колёсами-дутиками, то вообще жесть, МБ Нева любой модификации и рядом не стояла!

 

Если к Волге выпустят адаптер 4х4, то возьму и её для коллекции
В Новосибирске поди есть таки адаптеры

 

Здесь утверждают, что для Патриота-Волги любую активную навеску можно заказать, от косилок до адаптеров, привезут с радостью аж из самой Поднебесной!
И все без противных ремней!

 

Жаль конечно! На правильном пути были Надо было брать на прямую с завода. На их адаптере уже сделан подрамник чтоб редуктор ходил долго, особенно выходной вал.
Тоже не понятная у них политика на заводе, я им говорю продайте мне адаптер так как мб уже у меня есть..они нет ни в какую, только бери комплектом мототрактор. Бред какой то Может сейчас что изменилось, надо будет узнать.

Без противных ремней, шкивов, натяжных роликов, петлеобразователей это же сколько барахла лишнего