Выбор мотоблока и культиватора - 20

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вы горазды переобуваться, я что то писал про обороты 2500 и 2100, я пишу про 2000 оборотов, а вы пол года назад, с пеной у рта, писали про 2000. По видео видно, что как только мотоблок останавливается, вы переходите на фрезерование в пол фрезы, вы бы прошли хотя бы пять метров с погруженной фрезой ниже оси, а вы как опытный фейкомёт, пытаетесь это завуалировать, смешно. Я даже не стал это комментировать. А прыжки обусловлены конструкцией фрезы, и чем выше обороты, тем больше это заметно.

 

Я вам уже говорил, что на этот вопрос может ответить только достоверная статистика!
Так или иначе, но ломается все! Особенно если постараться!
5 поломок на 10 000 агрегатов по статистике будет меньше, чем 1 на 100.
А я врятли ошибусь, если скажу, что Нева ещё пока самый массовый мотоблок в России! Ещё не редко работают те, что выпускались в 80-х годах!
Приведите обоснованную статистику, и возможно с вами согласятся все, в том числе и я!
А так, голословно, выглядит трепом!
Если перегружать МБ, то и рули ломаться будут! Если включать разблокировку на ходу у мультика, то и оси летят! Шкивы штампованные, у которых коряво варенная ступица иногда отваливалась, уже не выпускаются, хотя у меня есть такой и работает без проблем! А бракованные шкивы (и другой брак) здесь и на китайцах встречались!

 

Надеюсь, что все получится. На колесах сэкономил, но есть от советского МТЗ луазовские на 13 с дисками и чашками в сборе (снял со своего) или газелевские на 16.А колесики эти вообще аут, я даже не представлял что такие могут быть, если не пойдут, а скорее всего и по плохому асфальту не пойдут, даже не знаю куда их и применить, на тачку и то малы будут.Зато экономия.

 

на автоколесах ей тяжело будет поворачивать, лучше поуже, хотя попробует 4х8, может и понравиться

 

Луазовская узкая 5,9*13.Будем пробовать и то и то. На малых понравится но повиснет над пропастью.

 

Перебор. На узкую колею вряд-ли встанут, а на широкой дамские ручки могут не оценить... На таких с плугом бы.

 

О! Давайте зафиксируем один важный момент прежде чем продолжим разбирать остальную написанную вами белиберду.
То есть вы теперь не считаете запрещёнными для работы двигателя под нагрузкой обороты от 2100 оборотов в минуту и выше?

 

Это ваши фантазии, которые вы приписываете мне, я писал то что писал, все посты сохранены. Так что Андерсен вы.

 

Отвечайте: с каких минимальных оборотов хондам и хондаклонам по вашему не запрещено работать под нагрузкой?
Если не ответите - значит вы об этом понятия не имеете.

 

Мне уже надоело отвечать на ваши вопросы, все ответы зарегистрированы, т. е имеются в наличии. Вы обвиняете меня в склерозе, хотя сами страдаете в таком юном возрасте.

 

Всё ясно. Выходит что ваши якобы запреты работы на сниженных оборотах - не что иное как ваши личные невнятные суеверия. Вы даже их границ назвать не можете.
Напоминаю, что в официальной документации для таких двигателей "рекомендованный рабочий диапазон" обозначен от 2000 до 3600 оборотов в минуту.
Так что прекращайте ваши невнятные сказки на эту тему, раз даже не можете обозначить кажущийся вам правильный диапазон.

 

Я вам показывал документы, а вы показываете детский раскрашенный рисунок, где словами ничего не написано. Ваши фантазии безграничны, уча других работать на пониженных оборотах, сами пишите, что ниже 2500 почти не работаете.

 

Форум сохранил всё в архиве, чё дурковать-то?
Давным-давно,много захламлённых тем назад, один форумчанин (а потом ещё не один), попросил посоветовать МБ. Не МК, не транспорт, не фрезер, а именно МБ! Дальше примерно, но всегда можно найти оригинал:
ВЫ: Да чё там Невы-Салюты-Оки и всяка фигня, есть же недорогие китайцы, вот например мой (далее описание красивостей).
Я: Так скорость для большинства работ великовата...
ФОРУМЧАНЕ: Вот-вот, бегает зараза, не угонишся!
ВЫ: Ну тупые вы, чё газульку сбросить не умеете?
Я: Так не айс движку на малых-то, смазки не хватает.
ВЫ: Чегой-то? Щас тахометр присобачу, всем докажу!
Ну и понеслось... Давно выброшен прибор, хотя сразу писали что он не нужен. Давно перевраты цифры, поскольку оказались неудобны. Давно забыты те слова о незаменимости тех МК в качестве МБ и уже отмазка-
А чё, я ж трёхскоростные советую, врёте вы все!
Так что, господин полуинженер, сдайте диплом обратно ютюбу и идите учиться к помошнику слесаря, тогда толк будет.
Не нашёл я где полудифы встречаются. Ну тупой необразованный, что с меня взять-то... Где это принято, кем, покрыто мраком.

 

А вот давайте без этого вашего "перепева Рабиновича". Потому что всё вы бессовестно переврали.

 

Вы не можете обозначить границы кажущегося вам разрешённого диапазона взамен официального 2000-3600.
Одно это уже подтверждает зыбкость и неопределённость этих ваших суеверий.