Выбор мотоблока и культиватора - 20

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Задумки сначала для транспорта, для небольших грузов, вот только что скобу переварил, было только под сошник для фрезеровки.

 

Я бы поставил.

 

На любителя, насколько это всё в морду лица лететь будет. Мне для фрезера не надо, скорости не те, а на дороге в грязи вспоминаю. Как минимум штаны в стирку.

 

Грязь это само собой, на МТЗ езжу без крыльев, знакомо. Я думал камни лететь будут при фрезеровке, если когда дорасту до нее.

 

Что-то я никак не соображу, как эта приблуда работает?

 

Не, они просто выворачиваются, подпрыгивают, готовятся к подбиранию. Подкрылки только от мелочи, ну там типа соринка в глаз. Крупняк не долетает, тяжёлый.

 

Предположу, тупо подпружиненный шпингалет для фиксации колёс в поднятом положении. Не додуманное предложение, сырое. Но задумка неплохая, реализация никудышная.

 

Допустим, этот шток под весом колёс клинит в верхнем, рабочем положении. А как тогда в транспортном?

 

ХЗ, только с его слов-
"Вставляется враспор, для извлечения надо сжать пружину, для этого служит широкая шайба посередине конструкции . Осталось "прихватить" на сварку шайбы."
Я понял за шайбу потянуть для перефиксации.
Автора бы попытать. Мож я лишнего нафантазировал.

 

Кажется, врубился!
Берём эту приблуду в том положении, как показано на втором фото, и вставляем изнутри (между колёс) в отверстие фиксации левого колёса. Сжимая пружину, углубляем шток до тех пор, пока правая сторона изнутри не подойдёт к отверстию фиксации правого колёса, вставляем шток в отверстие и пружина распираете шток между колесами, блокируя маятники колёс. Для разблокирования за шайбу, в которую упирается пружина, смещаем шток влево, выводим его из зацепления с правой стороны, смещаем в сторону и выводим из зацепления левую сторону.
Это справедливо для обоих положений колёс (транспортное и рабочее).
В принципе толково, надо попробовать!

 

Диаметр используемой стойки стабилизатора какой?

 

Так я о чём, только додумать чтоб не за шайбу а за удобную ручку двигать.

 

Вместо шайбы можно цилиндр какой нибудь придумать для удобного хвата.
Как вариант, использовать резьбовую шпильку и гайки (например М8). Либо М10, а после регулировки и наладки гайки прихватить сваркой, а резьбу сточить на наждаке, чтобы обеспечить необходимый люфт для завода приблуды в отверстия!

 

Я их ни разу не ставил, хотя они красивые и блестящие
При фрезеровке ничего не долетает

 

Парни добрый вечер, я собираюсь взять неву мб23 с ямахой 300. Ну и первый вопрос стоит ли ямаха своих денег ? Все же в чем разница между 300 и 250 серией ? уже ясно что 12 лошад в нем нет, но он самый мощный в линейке?