Выбор мотоблока и культиватора - 20

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это три первых что-ли?
Когда получается последнее окучивание?

 

Третье, по показавшейся картошке.

 

Добрый день всем! Подскажите пожалуйста дорогие форумчане, как мне лучше поступить. В моей семье есть мотоблок Салют 5ДК 2003 г. в. с двигателем калужского производства. Верой и правдой он служил до этой весны нам, но сейчас поломался, сломался стартер, пружина сломалась и подшипник. Обратился в пару фирм, сказали запчастей нет, починить не можем. Мотоблок жалко, к нему есть и плуг и окучник, да и в целом он меня устраивал. Но если его не получится починить, посоветуйте пожалуйста кто имеет опыт, схожий мотоблок на который подошло бы оборудование со старого.

 

Тут наверное от климата зависит.
Прсле всходов, мое мнение, смысл окучить есть, если есть риск налететь на заморозок.
Я один раз окучивал повыше, т. к. по междурядию колесами обоими ехал.
Второй раз ехать - можно повредить корни и рядок осыпется. Сомнительная польза будет.
Сейчас, возможно два раза пройдусь с дисками на больших зацепах. В первый раз узко окучу, второй в ширину буду нагребать.

 

Движок китайский воткните.

 

Это я понял. Месяц какой?

 

А когда появятся всходы после двух окучек.

 

Китайцы рулят. Около 2-х часов с парой перекуров и 1 трындежом по телефону.

 

@AndrStan, Первое слегка после появления всходов и второе на все деньги когда высота 30-35см.

 

Есть флудилка вот такая
https://www.forumhouse.ru/threads/412359/page-326

 

Правильно вам советуют!
Сейчас, когда на давно снятые с производства отечественные двигатели типа ДМ запчастей становиться все меньше и меньше, многие владельцы отечественных мотоблоков типа Нева-Ока-Салют и др., ставят китайские четырехтактные двигатели и дают своей технике новую жизнь!
Цена китайского мотора может оказаться значительно меньше ремонта ДМ.
Подберите себе китайский двигатель 6-7 л/с, и соответствующий ведущий шкив (с ДМ наверное не подойдёте), и меняйте. Роликов по замене двигателя на Ютубе полно, да и здесь наверное, есть соответствующие темы!
Возможно, дополнительно потребуется установочная площадка под двигатель, чтобы приподнять двигатель на нужную высоту, обеспечив нормальную геометрию и работу ремённой передачи (в том числе соосность шкивов).
Ничего страшного и трудного, смело меняйте двигатель и будет Ваш Салют ещё много лет помогать Вам!
А если хотите новый, то Салют и его близнец Агат есть сейчас в продаже, но покупка нового будет существенно дороже замены двигателя!

 

Предлагают полный набор: культиватор, миник и насадка на косу https://yandex.ru/turbo?text=lpc%2Fdfbb25812a622402a11d1c71968e93578a3bf87578e0dd93250ed1bb5337b167&promo=nomooa&_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTs1MDc3MDc0NDs4ODQ5NjcxNzQyO3d3dy5mb3J1bWhvdXNlLnJ1Omd1YXJhbnRlZQ&yclid=2299195049087641374 только цены выше, чем в магазинах...

 

Сегодня весь день работал своим мотоблоком Агат (дв. Lifan 6,5). Обрабатывал огород 10 соток стандартными фрезами из комплекта. Всплыла не приятная "штука". Во время движения, как только начинаешь делать на 1-й скорости уклон влево (в сторону выхлопной трубы), то двигатель выключается. Я где-то читал, что подобный эффект возникает от срабатывания датчика масла. Кто что может посоветовать в этом случае? На ровном участке работает без сбоев.

 

Ну логично будет проверить уровень масла.

 

С проверки все и начал. Возможно не горизонтально стоял. Одни предлагают заливать 700 мл масла. Завтра опять проверю уровень.