Выбор мотоблока и культиватора - 20

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да... как я понял тогда, что техника чистая и ухоженная значит только на показуху, если вся в масле, в грязи значит рабочая лошадка, может от отношения к технике многое зависит, например загнать помощника в стойло чумазым не по мне и работают они не мало на разных работах, потратить лишние 5 мин полить из шланг или кёрхером впыснуть не за падло.

 

Да, какая там скорость, 15 не более,жена после второй поездки говорит чтобы ставил 13-е колеса.

 

А почему, вы считаете, что необходимо работать только на максимальных оборотах?

 

Я так не считаю. Почему это вы решили, что я так считаю?
Я на разных оборотах работаю - спросите у Иваныча, он подтвердит
Я как раз за использование всего рекомендованного производителем рабочего диапазона оборотов. Это некоторые неваводы считают, что газульку трогать на надою А вместо этого надо только щёлкать передачи и ремень перебрасывать туда-сюда

 

Уважаемый,
я где-то говорил про чумазую, в масле, в грязи?
iten показал мотоблок, рабочий, по краске видно, я написал.
а выкатить мотоблок, завести, через 10 м. заглушить и обратно закатить, так он и через 15 лет будет как из магазина, зато практика прёт аж с пеной, вроде как по гектару обрабатывает.

И не надо казаться умнее других,
особенно выдерживать слова и на свой лад перефразировать.

 

Как не считаете?
Вы привели сравнение моторов по максимальным оборотам. Если работать на обоих, например, при 2500, при одинаковых редукторах, на выходе, что обороты разные будут? Нет.

И это утверждение. А ведь если ехать не на максимальных, то и не "летишь" и уши от мотора не заболят.

Получается, что считаете, что работать надо только на максимальных.

 

Так это вы сказали что обороты не те - слишком медленные на второй.
Я с телегой не гоняю - мне до лампочки.

Это было не утверждение, а вопрос - там знак "?" стоял в конце предложения.
А уши от мотора у меня не болят по двум причинам:
Во-первых это всего лишь бензинка на 7 лошадей.
Во-вторых, глушитель не к оператору повёрнут (как на большинстве ременных), а в сторону.

Зимой снег убираю обычно на максимальных оборотах - нисколько шум не напрягает, хотя мотор работает с большой нагрузкой.

 

Я?

 

И что? Вы думаете, что более мощный мотор обязательно более шумный. Вы заблуждаетесь.

 

Да, вы подняли эту тему:

 

Под большой нагрузкой обычно шумнее. А уж дизель - и подавно.

 

С УВАЖЕНИЕМ. Да будет как новый, если во время обслуживать и хранить в нормальных условиях, не под открытым небом (солнцепёком выжигающим покраску), я "хвастаясь" показывал весь спектр работ моих мотоблоков, как видно по видео не по десять метров они откатывают, это без учета заездов не участки соседей и стройки племяша, не спорю Субарика берегу, так как остальные двигатели от него далеки. Чумазыю и в масле сказал Я, не переживайте перед Злыднем Вы чисты, да... не стал тогда как Ваш подопечных знаток с пеной у рта кидаться на Ваш выворот. Тогда и мой вопрос: где это Я пытаюсь быть умнее других, просто показываю способности моего мотоблока и возможные поломки, не "ныкаясь" за экраном и вступаю в пилему за не справедливые высказывания в адрес коней породы моего выбора, к стати как и Вы.

 

Е мое.
шумы
глушители
первая
вторая
минимум
максимум
идите уже за забор, в огород, в поле,
кто куда

 

Не в обиду, дополнение к прежнему моему посту.
Вот Нева 2007 года, выглядит почти как после покупки, краска новенькая, тоже только выставочная?
Потроха редуктора поменянные, двигатель другой("амерса" скинул), рама переваренная (удлинённая) под ЛИФАНа 9 л. с., так что ему по полной досталось от моих издевательств, а по виду можно и написать, что на выгул его выводили раз в неделю на лужайку, на этом диалог взаимных претензий думаю сворачиваем

 

Интересно, вы что перед мотоблоком бежите при работе с СУ?

Мотор и глушак при навеске СУ у вас под носом оказывается.