Выбор мотоблока и культиватора - 20

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я и зимой со снегоуборщиком на ТАД-17 работаю.

Есть и с обычной резьбой на 8,8.

 

Так так так. Дак уже купили Салют-100?

 

Салют-100

 

Конечно маркетинг,внутрь можно и 5,6 поставить, там не видно,а фрезы то на виду. Но это конечно все модели касается.

 

Даже не обратил внимание, еще не собирал, но вроде обычная. Кстати болтики для крыльев с шайбой почему то тоже 8,8, крылья не ставил, болты пожалел.

 

А что, часто подводят шестерни на китайских мотоблоках?
А цепи на них же часто рвутся?
Я тут на форуме только поломки невовских цепей и валов видел.

 

Килограмм болтов 8.8 рублей на 50 дороже, чем 5.8.
Не знаю, почему на многие отечественные мотоблоки ставят 5.8 везде - даже на фрезы.
На китайцах обычно 8.8 везде. На российском Авангарде под китайским брендом (Carver) видел 5.8. Вряд ли это был клон. На остальных рядом стоящих Карверах были болты 8.8.

 

Ну, так говорят, маркетинг.Да,еще забыл, на моем же написано немецкое качество" германы технологы".

 

Прежде чем разбрасываться лозунгами и оккультными знаниями, рекомендую собрать эти болты и провести экспериментальные испытания на разрыв и смятие. Предполагаю, будете сильно удивлены...
Из общепознавательного -
https://zen.yandex.ru/media/ckicom/ujasy-kitaiskogo-proizvodstva-metizov-dlia-rossii-5b6019f0320be700acd660b0
https://www.cki-com.ru/articles/strength/
https://lednik.com.ua/articles/klass-prochnosti-din-i-gost/
http://zlitos.com/news/tablica_sootvetstvija_kitajskikh_stalej/2016-12-06-33

 

ну правильно написано:, для поставки на российские предприятия,
сами же ни чего не можем сделать, все распродали, разломали...
кстати, статьи какие-то на дзене,
ни автора, ни ссылки, кто писал, что писал, только-мы побывали, мы выяснили,
точно такие бухты проволоки лежат на многих предприятиях,
не оттуда ли фото?

 

Написать то можно, но в реале, ведь ни кто не делал экспертизу, а китайцы нарисуют, что угодно и да думаю на мотоблоке и 5.8 нормально

 

Китайский 8.8 нашему 5.8 соответствует .
На заводе нужны были 12.9. Сьездил мужик, купил в магазине - бошки при затяжке поотлетали.

 

Надо сравнивать конструктивно одинаковые мотоблоки.

А так нагрузка на элемент зависит от полной нагрузки и количества точек крепления. Поэтому использование крепежа более высокой прочности может быть не оправданной.

И второй момент. Купите крепеж различного происхождения одинакового типоразмера и одинаково указанной прочности и потестите хотя бы на бытовом уровне. Отличия будут весьма заметны.

 

В нагруженные места хорошо бы 8.8. А то так и до 4.6 докатиться можно

 

Пользовался разным крепежом 4.6, 5.6, 8.8. В сцепке от Академии Инструментов стоят 5.8.
Обычные 8.8 из строительного магазина - заметно крепче и твёрже.
@AndrStan, Так что не надо сказки рассказывать про суперкрепкие 5.8 и что в Китае всё из пластилина.
И с чего народ взял, что в нашинских мотоблоках стоят не китайские 5.8? Они же явно дешевле, а экономить на спичках у нас умеют
PS: у китайцев на мотоблоках ножи фрез прикручены болтами М10, а у некоторых отечественных - М8.
PPS: у моего мотоблока ножи фрез на чёрных болтах - может они вообще калёные? Надо проверить.