Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

После Эхо 350 я купил Соло636, бай Алко, думал будет примерно такая же брендовая пила, объём 36сс, типа немец. Когда я её завёл и поработал, то был глубоко разочарован, ей далеко до Эхо350, еле-еле тянет. Да ещё и сильно грелась. Сильно пожалел, что продал японку. Сейчас взял Олео937 и даже не ожидал, что она будет сильнее Эхи. Доволен как слон.

 

Данная фотография не соответствует действительности. Поршневая на фото от пилы с картером (проф). А на EFCO MT411 двигатель внешне ничем не отличается от 941-й Оли.

 

Мужики. Поршневая на Хускварна 262ХРи ХРН. Обычная классика и рогатая. Идентичны? Или всё таки разные. Диаметр вроде 48 мм. Кто знает, помнит? Оригиналка стоит космос. Какие аналоги цена качество на неё более менее приемлемы?

 

Поставил новую ленту тормоза, болтик был на розовом фиксаторе. Завёл проверил, поработал, осмотрел, новая лента лежит ровно, никаких потёртостей не обнаружил.
Выковырял заглушку винта L на карбе, повернул против часовой на 20 мин., холостые немного упали, добавлять не стал, т. к. были немного завышены, работает на ХХ ровно и устойчиво. Прогрел, провал совсем исчез, с ХХ до Макс. об. разгоняется равномерно и быстро. Несколько раз глушил, делал перерывы на 5-10 мин., заводится с 1-2 раза на горячую. Довёл пилу до ума, сейчас можно работать.
Спасибо всем помогавшим.

 

цпг одна и та же.
картер длиннее для рогатки...

а что с вашей цпг ? целая же была ?

 

Короче.

Так цела. И в хорошем состоянии. Махле предлагают занедорого. Есть поршень отдельно. Новые. В запас думаю может взять, а то оригиналка к 20 т. руб что то стоит.

 

Всех с новым годом. Инфа для ремонтников.
Всем известно что на хускварнах 236-240 бывает горят модули зажигания. И модуль со 137-142 хуски не подходит (хотя в интернет магазах пишут другое). В общем если у вас сгорел модуль на хуске идём на рынок, покупаем китайский маховик от 137 (142) хускварны и китайский модуль зажигания от этой же пилы. Ставим на 236-240 хуску (подходит) и заводим. Всё отлично работает (испытано сегодня на своей 240 Хускварне. Всех с праздником.

 

Поработать сразу не удалось. Регулировку делал без нагрузки, а сегодня сделал один рез и на ХХ пила заглохла. Добавил ХХ и убавил L. Общий поворот составил 15 мин. Регулировки без работы - не всегда корректными получаются.
п. с. Всех с наступающим Новым Годом. Пусть он будет хоть чуть лучше старого!

 

В смысле "убавил L"? Выкрутили его ещё?

Ну, вообще-то всегда надо пробовать пилу в работе после регулировки, а то можно накрутить, что пила будет "петь", но невозможно будет пилить А ещё лучше доверить регулировку опытному ремонтнику с тахометром, а потом в его присутствии попилить привезенную с собой колоду или пенек - это идеальный вариант.

 

Выкрутил первый раз на 20 мин. Сегодня убавил на 5 мин. Закрутил. Попробовал попилить, всё нормально.

 

цена какая ?

 

ЦПГ-10 т. р в сборе
Поршень 3,5 т. р.
Оригинал Махле Диаметр 48 мм.

 

это дорого. дураков мало брать за 10тр с рук...
у поставщика цилиндр 262 оригинал за 7700р 1шт на остатках висит...
не понятно. в сборе или отдельно...

 

Пасиб!...На добром слове. Оригиналка ЦПГ в сборе в районе двадцатки. Не хотишь?
Чемпион на оригинальную пилу себе точно ставить не стану.

 

Сегодня поковырялись с тестем с пилами, Штиля его старенького сделали, но он тягу от рычага заслонки обогатителя потерял, завтра к диллеру Штиль съездим и спросим, ещё надо поменять свечку, почему то хускварновская стояла, и фильтр воздушный. Тесть купит шину и свечку к нему и поработает ещё старичок.