Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А что. И очень даже.

 

Для любителей эксклюзива/экстремального тюнинга зарубежная промышленнность выпускает венцы до 16 лучей.

 

А крутящий момент несильно ли "просядет" у 353-й с таким венцом? Или это по поводу 262-й мысль мелькнула?

 

Не просядет. Шинка короткая 15 дюйм. Ещё лучше лететь будет, когда скорость цепи увеличиться. Я на 254 венец7-8 ставил. Еле еле цепь новую натянул-пилила нормально. Причём на неё(254) 18 шинку втыкал.
И на 262 бы поставил, даже приобрёл пару таких венцов, да не успел...Уехала 262 к новому хозяину. Отслеживаю её.Всё норм. Работы ей там поболе, чем у меня. Что то он, писал, с подачей масла было, не помню, какую то деталюшку не мог найти, у меня спрашивал.

 

Здраааасти, пожалса.Только только за этот венец все вместе думали гадали...Нашли вроде истину и опять ...снова корова? Я уж заказал пару штук.

 

побороли смазку цепи на штиль 180 ?
заработала ?

 

А да. Всё понял, разобрался, что разговор за венец на 9 пин, думал за тот, что искали 7-8.

 

Да.

 

Был сегодня в местных магазах, торгующих запчастями. Перемерял поршня, что есть в продаже и у всех 17 мм между бобышками поршня.
Может есть на форуме ремонтники, выскажитесь по данной ситуации. Хочется чтоб этот китай нормально работал.
И вообще, как с зазорами в данном месте у китайских и не китайских изделиях.

 

Не понимаю я чего вы так из за этого зазора переживаете ? Поршень в стороны двигаться не может, стенки цилиндра не дадут. Шатун вправо-влево двигаться может не больше чем на 1- 1.5 мм. потому что нижняя головка шатуна стоит между щёчками коленвала которые ограничивают осевой люфт шатуна. Да хоть пол метра будет между бобышками поршня все равно шатун будет стоять по центру поршневого пальца. Единственное что игольчатый подшипник может сдвинуться в сторону. Да и то 17мм.минус ширина верхней головки шатуна разделить на 2. Сколько там останется хода для подшипника. Сделали себе головняк на ровном месте.

 

Я не ремонтник, но сколько ремонтировал везде был зазор.

 

Просто соберите все правильно - и "этот китай" будет работать нормально даже с теми зазорами, о которых Вы так беспокоитесь У дешман-китай поршневых зазор цилиндр-поршень иногда такой, что поршень свободно падает со стуком в цилиндр вместо медленного опускания под своим весом - и ничего, 2-3 сезона даже с такими зазорами поршневая отрабатывает, вполне окупая свою стоимость (а используют бензопилу большинство людей крайне редко - преимущественно осенью и всего пару дней, если дрова привозные).
Если Вы перемеряли гору поршней и во всех 17 мм между бобышками - собирайте с каким есть поршнем, запускайте и работайте. Если не будет заводится - то это явно не из-за этого зазора, причина будет явно в чем-то другом. Но пока не соберете и не попробуете - все равно ничего не получится