Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Как то много поучилось... такое бывает когда на пилу 58 кубиков ставят поршневую 45 или 52 кубика.
Если всё нормально то стандартная прокладка должна стать... и вообще без прокладки поршень упираться в цилиндр не должен. Я встречал поршневые просто на герметике, нифига никуда не упиралось.

 

Чем толще прокладка, тем быстрее она прохудится.

 

И такое бывает, ишо от материала прокладки (паронита) много зависит.

 

что имеем то имеем .. я не выдумываю...

 

А-а, ну тогда надо мастеру, менявшему ЦПГ, спасибо за отвернувшиеся болты сказать... Хорошо ещё, что и эту поршневую не задрало от подсоса воздуха - видимо, заводится перестала раньше, чем пошел необратимый процесс...

 

Любая пила, без исключения, проживёт дольше, если максимальные обороты будут не строго по мануалу - а на 200-300 оборотов меньше. Это гарантированно не только на 100 %, а целых 200. Так же и с пропорций 1:50 и 1:40. Поэтому я всегда говорю: мануалы и инструкции не являются нерушимой истиной, кроме этого ещё существует и практический опыт.

 

на брендовых тоже без фиксатора.

Интересная теория

Обедняется от того что воздуха в смеси из-за забитого воздушного фильтра становится меньше нормы ?

Мы тоже ниже 28-30 не работаем. И если Штили в снег не совать, проблем нет. Но у нас влажность ниже, в мороз воздух сухой. В мороз технику жалко но основная причина чтоб останавливаться то что деревяшки хрупкие становятся. Та же промороженная сосна от удара о землю ломается, да и ёлка тоже. А если уж на другой ствол или на пенёк упадёт... Об лиственнице и говорить нечего, она и в тепло хрупкая.

Да. При том что у
365 нет никаких положений зима-лето.

 

Пила Соло. Под нижним правым болтом виден фиксатор серого цвета.

 

Сказка на ночь о смеси для китайских бензопил:

Я уж молчу, что пан Бензо Ремонтник сам не совсем соображает, о чем рассуждает... Закрытую 4-каналку поменять на открытую ДВУХ-, когда в продаже уже есть хотя бы открытые 4-каналки - не перевелись ещё кулибины на украинских просторах (говорит на суржике - скорее всего, житель центральных или восточных областей)... И вроде и ремонтирует пилы, а в сказку хозяина пилы поверил...

 

Он как Жук! Тот тоже четерехканалку с шуточками прибауточками менял на двухканалку!

 

Замерзает сам карбюратор. Ледяной воздух, с большой скоростью проходя сквозь диффузор карбюратора, очень сильно остужает его. Но сам карбюратор греется от двигателя. Частые остановки, работа на холостом ходу нагревают карбюратор и иней начинает таять. Затем снова работа и карбюратор вновь остываеь от потока воздуха. Часть конденсата засасывается в двигатель. Часть вновь замерзает.
А фильтр чаще обмерзает из-за снега. Снег попадает на фильтр и на нем тает.
И это то и обогащает смесь. Но перед этим смесь обедняется из-за обмерзания самого карбюратора. Конденсата внутри его, так сказать
Нынче я как-то перестал любить втягивать себя в споры и полемику на форуме. Возраст, наверное. Поэтому прошу не обижаться на меня, если я вдруг промолчал. И не списывать это на мой снобизм
А 365-е,действительно,кроме щитков синего цвета, ничего для "зимы-лета" не имеют.
Хвала конструторам, придумавшим столь замечательное творение
На закуску. Случайно наткнулся
https://zen.yandex.ru/media/specmahina/dostoinstva-i-nedostatki-professionalnoi-benzopily-huskvarna-365-5f840e0a5c2b3403ce3037f7
Некоторые моменты от специалистов "Спемашина" улыбнули аж до слез

 

Ещё в ту же тему. Про 440.
К вопросу замерзания карба.
Если в 361 подогрев карба какой нибудь да есть, то в 440 нету от слова совсем.
Никто не колхозил такое?
Скажу больше. Судя по конструкции воздухана карб ещё и дополнительно охлаждается...

 

А какое отверстие прокалупать между цилиндром и карбюратором. Типа как на китайцах сделано.

 

Это не теория, это распространённая практика Если обеднить смесь винтом H,
да ещё и L крутануть по часовой на пол оборота (хотя наверно будет многовато), это Ваш случай.
В этом и фишка обеднённой смеси. Пила пилит, но только на холостых почему то начинает глохнуть. "Умные" крутят винт Т, "самые умные" L, и на этом успокаиваются на время

 

@curious55, На обеднённой смеси обороты на ХХ повышаются. Если закручивать винт L обороты повысятся, если выкручивать понизятся. И не важно по какой причине происходит обеднение, бензин кончается в баке, топливный фильтр забит, подсос воздуха все это ведёт к обеднению смеси и повышению оборотов.