Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 6

Несколько ранее (Дружба-66) приходилось поршни самим отливать (не было в достатке запчастей).Особо хуже пила не работала. А то что на фото, просто обыкновенный упор на внушаемость. Если уж производить доработку, то не методом замены внешнего вида.

 

Так не в поршнях дело, а в цилиндре - обычный китайский цилиндр имеет 2 широченных продувочных канала, тут их по 2 с каждой стороны, т. е. 4... Напыление на поршне хрома или тефлона - это уже дело десятое, обычный поршень скорее всего будет работать в 4-канальном цилиндре. Поршни я сравнил просто чтобы показать людям, что они - одинаковы и, скорее всего, взаимозаменяемы, разница только в мелочах внешнего вида.
Кстати, оба поршня одинаково медленно опускаются под своим весом в цилиндр - в стандартных китайских цилиндрах поршень просто стремительно падает вниз, т. е зазоры в этой поршневой поменьше, чем в стандартных "2-каналках"...

 

Дистанционные шайбы.

 

Скажите пожалуйста, цилиндр на урал вроде как заводское (на фото)
БЕнзопилу разобрал до винтиков, очистил краску химией, в некторых местах механическим путем.
Не думал что испытаю проблемы, с оригинальным ЗИПом.
СССРовский поршень нашёл у Скандинава (но еще не заказал, не оплатил)
Авито переполнено, китайскими репликами на Урал.
Если оригинал ломят цену, уже несколько раз пожалел что разобрал) На заводку с полтыка, на холостых как часы было. Собирать со старым цпг не охото

 

Ну, этого я, скорее всего, не узнаю по причине отсутствия у меня пилы 52сс

 

Oleo-Mac 936. Глохнет прогретая на холостых и при этом выдирает веревку стартера. На высоких оборотах неравномерная работа - цикличное подергивание.
Все это после замены поршня и цилиндра (поставил б/у в хорошем состоянии - на родных были задиры). Поставил новое кольцо.
Что может быть?

 

Похоже на раннее зажигание или черезчур бедную смесь.

 

Вооружившись ценными советами парня с Урала - Ивана @scandinav1, приступил к дальнейшей сборке пилы.

Ставим систему зажигания


Зазор выставляем при помощи куска пластика - от бутылки кваса - спасибо за совет Ивану



Устанавливаем раму. Рама легко вставилась - резинки жЫрные были



Аккуратно ставим дрожащими лапками карбюратор. Предварительно все было очищено зубной щеткой (нет компрессора к сожалению) и обезжирено очистителем карбюратора. Также сразу нацепил бензопровод.



Цепляем все органы управления, ставим стартер на место

 

Маховик и сцепление затягивал, всунув в качестве стопора веревку в цилиндр. На стройке нашелся только альпинистский шнур на котором я болтался когда крышу монтировал. От него отрезал кусочек. Входит туго в ЦПГ но надежность и мягкость - оно есть, да.



Установил звезду, заглянул в емкость с запчастями - смотрю - шайба лишняя. Стопор снимать боязно - улетит, не найдешь, тут пригодился кусок пластика от бутылки)
Снял стопорное кольцо, надел шайбу, и стопорное кольцо обратно.



Далее - глушитель - установить его задача несложная.



Далее прикручиваем свечу, коннектим ее с системой зажигания, ставим корпус воздушного фильтра.

 

Далее с умным лицом делаем топливную смесь 1:40 - ну я типа обкатываю же, да.

Заправляем и с дрожащими лапками запускаем двигатель. Пока без шины. Пару раз дернул в положении 4 - рыкнула, в положение 2 - дернул - зарычала. Чуток погазовал и заглушил

Не помня себя от радости, нацепил шину с цепью, плеснул масла в бачок для масла и побежал испытывать под нагрузкой.

Пилу сильно пока не насиловал - как обкатывать после ремонта не знаю)



По результатам имеем Штиль 180 с надписью 170

Отдельный низкий поклон Ивану Скандинаву

Он подогнал мне коленвал и объяснил много тонкостей ремонта.
Урал всегда славился технически грамотными людьми с руками. Респект и уважуха.

 

Финансовая составляющая
ЦПГ аналог - 1050 р.
Сальники 70 р.
Коленвал с шатуном аналог 950 р.
Подшипники 400 р.
Герметик прокладочный высокотемпературный 120 р.
Транспортные расходы 450 р.

Итого 3040 руб.

Карбклинер, и фиксатор резьбы были свои.

На выходе имеем пилу с новым мотором. И самое главное - опыт по ремонту.

 

Если цпг аналог то получается не ш 180 .

 

Разницы при пилении не заметил - вот вообще