Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

По идее можно, фен строительный, пресс. Вот только центровать коленвал вы на чём будете. Чай не китаец где ударом кувалды центровку исправить можно. Мне знакомый рассказывал как на станке в рем цеху коленвал центровали от косы (хускварны вроде, подшипник меняли). Говорит день сексом занимались.

 

Для центровки есть токарный станок и индикатор на стойке. Вот только опасаюсь, что после запрессовки будет не поправить

 

Тиски и кувалда всё поправят

 

Дык а я о чём.

 

Не Федя, боюсь что штилевский коленвал не поправят. @Tinwood, Я на 361 Винзор ставил, года два прошло, работает пила (в лесу).

 

Дык в РФ ни винзор ни вообще европейских аналогов нетути...
Сообщу клиенту, что дело "с нюансами". Пусть решение принимает сам. Бесплатно е... Пардон... Работать неохота

 

Могу поделиться соображениями, на абсолютную истину не претендую, все мы человеки - можно и ошибиться, но на 90% это верно. Рейтинг поршневых, из тех что точно знаю.
1. MAHLE или Meteor (большой вопрос, трудно сказать)
2. EMAS
3. Vinzor
4. Kamberg
5. Woodman
6. Mountfield
7. Rapid
8. Saber
9. Maxi Power.
Может пригодится.

 

Ээхххх... Из всего перечисленного у нас только иногда mahle в фирменных коробках stihl .

 

Я смотрю китайцы учатся. Когда я начинал ремонтить Rapid был вроде на 3м месте, пару раз выписывал с Украины. Если честно Saber я бы повыше поставил... хотя у вас разнообразие аналогов больше, и как это выразится... наверно вы больше ремонтируете инструмент различными видами аналогов. У меня у оптовых поставщиков только Винзор, Вудман и Моунтфилед (сорри за мой французский).

 

Совершенно согласен. Имею ввиду то, что Сабер был раньше получше, другого цвета даже. Теперь Рапид чуть получше его, но всё равно - "средняя миска", ничего примечательного. А вот Винзор - это вещь, почти как Емас, особенно на 180-х хорошо. MAHLE похуже пошли, и я заметил это не на одной пиле или марке. Раньше на 365-й Хускварне все поршневые были тёмного цвета, а теперь, в последние годы, пошли светлые. Даже оттенок, цвет покрытия другой, маркировка на кольцах другая (у замков, знаете о чём я), иногда встречались оригинальные кольца (может якобы оригинальные) даже без маркировки. В оф. магазине в Хускварне !
И на Штили 180 раньше поршневые были только тёмные, а теперь светло серые, но написано MAHLE. И покрытие какое то не совсем такое.

 

А где вы запчасти заказываете ?

 

В общем, китайцы качество улучшают. А европейцы ухудшают. Интересно, на какой ценовой планке они встретятся?

 

Осталось немного жидкости лавр, для раскоксовки двигателя, никто не пробовал на пиле, чтоб не разбирать нагар отмыть с колец и поршня ?

 

И куда у вас это нагар без разборки попадет? Потом заведет и сотрете себе этим нагаром поршень до дыр.