Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Подойдёт... блин у нас хомуты в продаже такие... самые китайские короче... попробуем.

 

Спасибо, тоже показалось растертый кусочек нагара или чего, как будто уголёк растёрли, почему тогда компрессия такая 9 всего, ?

 

На него можно натянуть тембрик из ПВХ, или изоляцию от подходящего провода.

 

Нормально. Ничего не трогайте, пилите пока не встанет. Новые фильтры, промывка бензобака, разборка и чистка карбюратора, осмотр шлангов на герметичность. Ещё надолго хватит.

 

Берите только нержавейку и не просечные а катаные у нас ваши земляки их берут иногда ТМ Hose clamp. Китай понятно, но годный.

 

Гут. Осталось найти.

 

У нас Чемпион Скандинав на 365 ставит. Работает...

 

Термоусадочные кембрики не годятся? Купить "трубу" у китайцев и нарезать на кольца. Можно замочить в бензине сначала, на вшивость.
https://www.brownbear.ru/info/kembrik-2018-03-15/

 

Попробуем, эт идея.

 

Почему бы герметик не использовать? Прекрасно помогает, и также когда на неоригинальном цилиндре родной и ещё довольно мягкий патрубок болтается.

 

Профукал крышку топливного бака на husqvarna 236. Нашел поблизости в продаже от Хускварна 365/372. Кто знает подойдёт? И какие есть вообще аналоги?

 

Я за городом живу, поэтому и уточнял. Нашел по дороге от 365/372. Почти бесплатно за 50 р. Эх...

 

Пробовал, выдувает.
Вчера вот такую старушку привезли. Модель не скажу, надписей и таблички нет, но точно не 266 (с ней знаком). Поршневая жива, хоть и потрёпанная, сальники, бензопровод (склеился). Сальники заменил, бензопровод подошёл от китайца 45-52. Завтра буду смотреть карбюратор и пробовать заводить. Все остальное вроде гут.

 

Это 254-257, или 262. Пила (картер, коленвал) одна и та же.