Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

честно выработан ресурс. Ш290. Цпг- Китай. Сезон в деляне на кряже... Интересно, что цилиндр жив.

 

Вот такая упаковка. Производитель не назвался, но прям радует. Никасил у них так себе. Бывает отслоение. А хром так прям хорош

 

По бокам на поршне - это что?

 

В бензине это сколько?

 

Это выработка. Стерся поршень.
В бензине не знаю сколько.

 

Как такое возможно? Поверхностей 2, а стерлась одна не затронув другую?
Овальность цилиндра промеряли?

 

Как и чем вы никасил отличаете от хрома?

 

Возможно такое, на убитых 180х частое явление.
И это не гильза овальность проверять, если покрытие на цилиндре целое ничего проверять не нужно.

 

Можно ещё пару фото с разных сторон?

 

Можно. Только завтра. Уже домой уехал.

 

Визуально. Ибо на коробках не написано. Хром чисто белое зеркало и виден плавный сход покрытия на силумин цилиндра. Никасил чуть-чуть желтит и следы хона как бы грубее. И граница покрытия резкая.

 

Ну если так рассуждать что задир только на поршне, а цилиндр хороший, заменить залёгшее верхнее кольцо, прочистить нижнее и вперед. Зачем менять ЦПГ?

 

Чёт вы странное написали... сами поняли чего.

 

А что в поршне вы видите не так кроме залёгшего верхнего кольца? Мерить вы написали сами нечего.
Задир шкуркой снести.

 

Юбку поршня видели. Ничего что на поршне выработка пипец.
Вот фото нового поршня 290 Штиля... никакой разницы.