Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

По поводу нанесения хрома. В начале 80х пробовали сиё таинство в домашнем исполнении. Технология не сложная, но вот расшлифовка была ОБЯЗАТЕЛЬНА! Да и термообработка тоже присутствовала. Наиболее интересное было ствол от ружьишка делать. Там и с термообработкой было проще. А шлифовка ручной дрелью с шкуркой и эльборовой пастой для клапанов авто полировка. По поводу гильзования тоже НЕ вопрос, но теперь это *ролевые игры*.

 

Ш180 оригинал. Вылетел солдатик. Первый случай в моей практике...
Но всё когда-то бывает в первый раз.
Не. Вру. На ш361 уже было такое.

 

Ткните фоткой умному ремонтнику, а то опять про замеры говорить будет. Я про износ на юбке.

 

Если это мне то,
Вы в состоянии отличить натертость от набоя? Попадание постороннего предмета и болтание поршня в цилиндре. Это разные неисправности.
П. С.
Или опять будете искать соратников для выявления неисправности?
Успокойтесь уже!

 

Какой нафиг набой, какое болтание. Тот поршень с 290 штиля явно было видно что стёрта юбка со стороны карбюратора, со стороны глушителя поршень идеал (если бы не борозда от попадания постороннего предмета, и то, это не царапина а хрень). Если бы поршень болтался то юбка была бы изношена с 2х сторон...
Вот фото того поршня (2 фото впуск, одна выпуск), где там набой?, где залёгшие кольца?
Вот примерно работа движка.

 

Ну, что? Возможно, кто-то из китаефобов порадуется...
У меня на 82-м баке смеси сегодня сломался стартер малявки (буквально минут 20 назад) - не смотался обратно шнурок... Разборка с осмотром показали - лопнула возвратная пружина... Недоделал запланированную работу по очистке своей старой абрикосы от сухих веток... Поиски пружины отдельно по инет-магазам не дали положительного результата - есть только стартера в сборе... Придется покупать - работа остановилась...

 

Лопнула где посреди или с краю.
Если с краю то можно нагреть кончик пружины на газу (что бы метал отпустился и попробовать загнуть), бывает что получается.

 

Далековато от края - где-то на трети длины
Нашел в одном инет-магазе пружину на 2500 отдельно - 59 грн! Стартер в сборе колеблется от 80 до 110...

 

А с простого китайца... ток шо длиннее будет наверно.
В принципе треть эт не сильно много, попробуй загнуть.
Если не получится тогда придётся покупать (приезжай, я те стартер дам и пружин насыплю).

 

Нууууу, я у нас вообще не нашёл. А цена такая потому как нет больше нигде, вот и рвут гады.

 

Получилось! Работает малявочка!
@Дим35, спасибо, Дима, за помощь!
P. s.

...и шире на 0,5 мм - есть у меня стартер от 52сс (на память остался), возвратная там исправна, шкивок тогда лопнул... Вытащил и... облом-с... Шире пружинка, не лезет в пластиковую "упаковку" (кассета или как? ) возвратки малявки... Выступает за пределы.

 

Кстати, вот фотоотчет по ремонту:

Пружина сломалась аж в двух местах, шнурок пришлось немного укоротить - сильно много его свободным оставалось, а на ещё один виток вокруг шкивка не хватало... В ходе этой работы обнаружил, что в самой рукоятке есть пружина! Довольно жесткая и толстая, в ней бобышка, в которую входит шнурок. Не знаю её предназначения - что-то типа эластостарта Штиля, что ли?
Да, болтик и заглушку амортизатора уже поставил на место - на фото только и заметил, что упустил их из виду (на радостях, что пилу удалось отремонтировать "малой кровью")

 

Пока размеры в памяти свежи, посмотрите https://aliexpress.ru/wholesale?catId=0&SearchText=%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D0%B0%20%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D1%83, а вдруг найдете подходящую.

 

@Scharnhorst79, а от Чемпиона 125Т не подойдет случайно. Вот есть в наличии по 193 руб.\шт.

Надо будет себе в запас прикупить на оба Чемпиона.

 

Подойдет, наверно - кассета такая же, как у меня. Но пересылка в Украину сделает эту пружину "золотой" - у нас я нашел её, напомню, в одном из инет-магазинов за 59 грн/шт... Доставка Новой Почтой - ещё минимум 45, стартер в сборе - от 80 до 110 грн... Саму пружину покупать как-то не особо выгодно, разве если вместе с ещё какими-то запами