Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Melared, я про то что спрашивают обычно

Говорю - вскрою, а там посмотрим.

 

Надо было плеснуть в цилиндр чайную ложку бензинчику

 

Да, это о многом скажет. Если "заговорит" - значит с компрессией и искрой порядок, и с сальниками. А если через секунду две захлохнет - значит что то с карбюратором или фильтром, или топливопроводом.

 

Пробовал по всякому, даже не схватывала.

В общем нашел я причину отсутствия компрессии, все дело оказалось в поршне. Вот такая бЯка случилась . Откуда взяться этому калиброванному сквозному отверстию в самом центре поршня. Я видел его когда разобрал первый раз, но подумал что это типа технологической засверловки и оно не сквозное. Палец закрывал и на просвет ничего было не видно. А тут думаю дай я туда проволочку суну. Ну и сунул, а с другой стороны ее вытащил. Вот тебе и компрессия. Короче поехал, купил китайский рем. комплект за 1400 руб. (поршень, палец, компрессионные кольца, стопорные кольца). Все собрал, опрессовал, запустил пилу с 6-ого дерга.
Пилка работает как часики. Утром я разобрал и почистил карбюратор. Вытащил оттуда немного засохшей субстанции, остальное все в полном порядке оказалось. Весь ремонт мне обошелся 2630 руб. . Не отдам пилу хозяину пока не вернет эти деньги.
Кстати кольца оставил старые, у них зазор 0,35 мм, а на новых из китайского набора 0,65 мм.

 

Если не немцы на конвеере просверлили, то плохой бензин и детонация напакостили

 

Во сколько Вы оцениваете свой час работы?
По вашим сообщениям в 2 копейки. Иначе в нормальном сервисном центре цена только за одну работу с такими сроками превысила бы стоимость новой пилы в разы. Вам своё время не жалко?

 

Как вариант - выкручивали свечу и стопорили коленвал болтом и. Продавили поршень. Или умудрились вкрутить свечу с длинной юбкой.

 

Немцы тут не причем. Цилиндр стоит оригинальный, а вот поршень я сомневаюсь что оригинал. Пила когда-то была уже в ремонте, видимо там заменили поршень и кольца, и криво установили кольцо карбюратора.

Все это я делаю бесплатно для души, с целью накоплению опыта, поэтому сроки ремонта не оговаривались. Единственно хотелось бы вернуть деньги потраченные мной на запчасти.

Был такой вариант, но слишком уж все красиво и ровненько, болтом и прочим так не сделаешь. У меня вариант про технологическую не сквозную засверловку и работу пилой на чистом бензине. Про чистый бензин хозяин как-то обмолвился в разговоре, правда он был в состоянии нестояния.

 

Запланированное старение? Если хозяин нальёт бадягу, то детонация выломит эту тонкую перегородку, поршень пойдёт под замену. Зато цилиндр, кольца, палец, подшипники шатуна и следовательно коленвал - будут спасены. Немцы всё правильно делают.

 

Так это и так технологическое отверстие. Возможно центровка. Для какого рожна непонятно, но такие поршни встречал.
А тут китайская рукадрогнула и засверлила глубже, чем надо.
Благотворттельностью...эээ...страдаете?
Бывает
УВажаю.

 

Не совсем. В первую очередь задача попробовать себя в ремонте этой техники, общее ознакомление и т. д. У меня в пользовании много техники, которая когда-никогда потребует ремонта, вот тут мне и пригодится этот опыт. Я вообще-то по натуре не жадный, но твердо считаю что любой труд должен оплачиваться, поэтому следующие ремонты возможно будут уже за деньги. По крайней мере Штиль 180 точно, так как он мне уже не интересен, а если попадется что-то интересное, так сказать душевное, буду думать.

 

Можно сразу удобно к стенке их приколачивать