Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А зря! Очень познавательно! Как из г. вна сделать конфетку!

 

Заклепочных шипах для станков, которыми заклепывают цепи. В комплекте идут два шипа (под 3/8 и под 0,325) в чем разница и чем грозит если их перепутать.

По соединительным звеньям интересно подойдет ли соединительное звено 0,325 Штиль на цепь 0,325 Хускварна.

 

Народ. кто помнит.

в кратер хускварна 257 - цпг в сборе от 254 встанет ?
ставил кто ?

 

Не встанет.
У 257ой (и 262ой), относительно к 254ой (61ой, 268ой, 272ой), длиньше шатун. По тех данным этого даже не поймешь.
Может с "химией" (проставками) встанет? Но это надо кумекать по месту.

 

У Хускварны 254 и 257 картер одинаковый.
Номер картера моделей с 1998 года до 2001 года один и тот же - 501 86 00-04!
Получается, что встанет точно ЦПГ от 254 в картер от 257.

 

спасибо!

у 254 и 257 длина щатуна разная.

 

Коленвалы в сборе с шатуном у них разные - это верно - но номер зап. части картера в сборе одинаковый!

 

я понял. спасибо

 

Так Вы проверьте просто!
В одну половинку картера вставьте коленвал с шатуном и поршнем и не одевая вторую половинку на коленвал на поршень без колец оденьте цилиндр до упора на плоскость половинки картера.
Рукой повращайте коленвал и все видно будет, как в ВМТ юбка поршня полностью откроет впускное окно, а в НМТ верхняя кромка поршня откроет полностью выхлопное и продувочные окна.
Все должно легко вращаться и не за что не цеплять и не упираться!

 

У которого ночью можно открутить колесный болт?

 

Температура воздуха была градусов 17-18 не больше.
Знаю, что что пила под своим весом пилит и цепь острая, опилки крупные. Цепь не перенатянута была, скорее волновался, что она чуток провисала миллиметров на 7. Прикупил масло другое минеральное DDE M-CHO. Оно вроде пожиже того, что я использовал для цепи. Хотел взять орегоновское, но в провинции только под заказ. До этого использовал минералку 15w40, с цепи оно слетало очень неохотно.

 

Ломом вывернуть

 

Красиво жить не запретишь... А обыкновенного М-8В или М-10Г2к в Вашей провинции не водится?

7 мм провиса - это многовато, не велосипед или мопед все-таки... Нормально натянутая цепь должна при оттягивании рукой выходить из паза шины на длину приводного зуба, а без принудительного оттягивания сидеть в пазу шины полностью, но при этом проворачиваться от усилия руки (в перчатке естественно). Недотянутая цепь может выбить "ямку" возле звездочки на нижней части носка шины или слететь в самый неудобный момент, а перетянутая - перегружает редуктор и ускоряет износ направляющих полозьев шины, а также вызывает сильный перегрев самого полотна шины (вплоть до осыпания краски и появления следов "побежалости" на металле)
Если не удается нормально натянуть цепь, значит имеется люфт вала, на который насажена ведущая звездочка (такой люфт может закончится отказом редуктора привода) либо сама звездочка имеет износ зубьев выше допустимого...