Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Виталий C 31, Жук на этом форуме как бы не авторитете Хотя у него много здравых мыслей и идей, но в основном - на тему китай-пил и кос...
И не надо частный случай приводить в качестве какой-то аксиомы... 937-й "Олео-Мак" далеко не китайцы делали... И стрелка там должна указывать правильное направление выхлопа.

 

Привет всем

на штиль 180 какие сальники ставите кроме ортгинала ?
резер прислал 24х15х5 сальники... болтаются.
форза твердые...

оригинал по 400р в сц у нас. никто их не берет.
я себе в штиль по 250р беру иногда

нащел тут фирмы skf

 

Правильно все Вы пишите - но ведь это же элементарные вещи и их нужно просто знать, прежде чем своими руками пытаться поршень поменять.
Замок кольца на поршне всегда направлен к впускному окну, а не к выпускному!
Самое смешное, что автор вопроса этот поршень снимал с другой пилы и не обратил никакого внимания как поршень был установлен целых 2 раза?
Ну и на что он еще внимания не обратил при сборке мотора?

 

Я, дык, вот такие брал. Правда, на 250-й.Встали хорошо.
Они, правда, в цене почти в два раза подпрыгнули. Скоро вообще невыгодно будет на Али брать: цены растут, доставка всё длиннее
#Aliexpress 218,60 руб. | 10 шт./лот, масляное уплотнение для бензопилы STIHL MS180 MS170 170 180
https://a.aliexpress.ru/_BPTwW5

 

Не удивительно, что сальники от Резера болтаются!
Сальник должен быть с такими размерами - внутренний диаметр 15 мм, наружный диаметр 25 мм, толщина 5 мм. Посадочный диаметр под сальник в картере с привернутым поддоном = 24,96 мм.
Вам прислали сальники с наружным диаметром на целый мм меньше чем нужно!

У SKF есть 2 варианта сальников этого размера -
из бутадиенакрилнитрильный каучук (15X25X5 HMSA10 RG (материал кромок-RG Бутадиенакрилнитрильный каучук, диапазон температур - Рабочая: от - 40 град. С до + 100 град. С. Кратковременная: до + 120 град. С) и
из Viton (15X25X5 HMSA10 V (Материал кромок-V Фторкаучук, Диапазон температур - Рабочая: от - 40 град. С до + 200 град. С. Кратковременная: до + 220 град. С).
Второй вариант конечно лучше но как всегда дороже (100 руб против 300 руб за сальник)!

 

Да я почитал, посмотрел как правильно поставить. А в голове только про стрелку отложилось. Вот и не проверил замок. Опыта нет, согласен. И про опрессовку не знал.
И про то, что палец не по центру не знал.
И много чего еще не знаю.
Но интересно в этом разбираться. Я технарь, но по строительной теме.
Кайфую когда своими руками что-то делаю.
А мотор, который я купил на замену уже открывался до меня, так что смотреть на положение цилиндра смысла не было...

 

У каждого из нас наверняка другие нашли бы ошибки, если мы видео снимали как Жук! Вот в ещё одном его видео пилка Ефко перед которой Жук аж пританцевывает! Ефко это ведь тоже, что Олео-мак! В итоге он обнаружил, что замки стоят в сторону глушака и будь это китай-пила, то он с матами развернул бы поршень! А тут итальяно пэро хулио иглесиас ах ох и поставил поршень как было, стрелкой к глушителю! В итоге пила на хх всё равно у него не работает - это видно по видео. Хотя не факт конечно, что из-за поршня.

 

Если палец на самом деле смещен, то не проще ли замерять перед сборкой, в какую сторону и на основании этого ставить цилиндр?

 

Что-то я не понял это видео. Пила была неисправна, ее разобрали, помыли, собрали. Неисправность осталась. Конец видео.
Разве не нужно было проверить давлением перед разборкой мотора, чтобы понять есть проблема в сальниках или нет?
И про стрелки/стопоры непонятно. Он решил, что ее никто не разбирал и по этому поставил цилиндр так как был? А нет метода стопроцентного определения правильного положения цилиндра?

 

Я вам сказал как информацию для проверки. Вы ведь не знаете пока причину проблем.

 

Комментарий к видео:
"Был у меня Олео-Мак 936, там тоже так замки стояли"
Короче, когда будет возможность - изучу родной цилиндр подробнее. Где замок, где стрелка и померю смещение колодца под палец

 

спасибо.

 

"Танцуем как всегда от печки!"
На 936 Oleo Mac устанавливались 2 варианта поршня - сначала номер его в зап. частях был 5005-0131A.
Вот его фото от Унисоо (если они конечно фото именно этого поршня приводят на своем сайте):

Потом на подшипник верхней головки шатуна поставили 2 шайбы и номер поршня изменился на 5011-0066A.

Диаметр цилиндра остался неизменным 38 мм и на поршне только одно поршневое кольцо.
На двух фото на днище поршня хорошо видна стрелка, которая должна быть направлена к выхлопному окну - это правило маркировки правильного направления установки поршня.
На обоих фото хорошо видно, что стопор установлен в одном и том же месте канавки поршня - со стороны впускного окна со смещением от впускного окна в сторону маховика.
Если фото правильные - то ищите стрелку-направление на поршне и ориентируйте ее в сторону выхлопа и стопор сам встанет в нужное положение и замок кольца не попадет ни в выхлопное, ни в продувочное ни во впускное окна при движении поршня и все будет правильно собрано!
Иначе Вы сами окончательно запутаетесь и никогда до истины так и не доберетесь!
Люди которые комментарии к видео писали "Был у меня Олео-Мак 936, там тоже так замки стояли" видимо грамоту в школе не учили никогда и нечего таких людей слушать!
Как же слово "замки на 936" может быть во множественном числе - если там всего одно кольцо и значит там всего один замок?

 

Значит я правильно собрал. Стрелкой к выхлопу. Но почему-то несколько оборотов делает нормально, а потом тяжело начинает проворачиваться. Даю немного обратно ход и снова нормально крутится

 

подшипники закусывают значит
..