Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 6

По ссылке фото цпг, там указаны модели.

 

Мужики, круг лепестковый с оправкой (40х20 мм; P240) ПРАКТИКА 648-977 пойдет для обработки цилиндра диаметром 38 мм?

 

Можно в деревяху закрутить шуруп или шпильку, которую потом можно зажать дрель. Затем обточить до нужного диаметра и обклеить шкуркой 1000, 1500, 2000.
А можно на предмет полуцилиндрической формы одеть шкурку и вручную подгладить цилиндр только в районе задира. Так я и мои знакомые успешно делали на Дружбе4.
Задиры полностью не убирали.

 

смысл ? когда поршневая чампион. резер стоит от 800р -1000р за весь комплект ?

 

Не, у меня Олео-Мак

 

Купил еще одну пилу на запчасти - EFCO 136.
Разобрал и померил поршень - нет никакого осевого смещения пальца!
Штифт со стороны впуска, стрелка указывает на выпуск.
Дядька, который продал говорит, что очень мало пилил ей, но в отличие от меня смесь мешал непосредственно перед пилением. Но нагара очень много. Похоже, что поршень бился даже о цилиндр. Задиры, в районе штифта и со стороны выпуска.
Тренируюсь этой ЦПГ шлифовке. Поршень отшлифовал, поршнем займусь когда куплю лепестковый круг.
Пришел с али новый модуль и рем. комплект карба.
Кстати, димексидом и кротом не получилось нормально удалить нагар. Они металл окисляют быстрее, чем нага начинает отмокать. А замачивать побоялся.

 

В керосине замочить, можно и в солярке. Затем кромкой ножа, без излишнего рвения, зачистить. Немного пройтись мелкой наждачкой.
Что туда за масло лили то, что такой нагар?

 

А фото этих задиров можно? Может, то просто царапины от кусочков отлетавшего при работе нагара?
Как-то Вам "везет" на пилы с задранными поршневыми... Даже мастерам, наверно, 936-е и 941-е "Оли" реже попадаются с такими проблемами...

 

Сказал, что оригинальное. Дальше не знаю

 

Надеюсь, не оригинальное растительное масло компании "Эфко"?

 

Наверное, Оли в принципе не так распространены. Но я уже несколько случаев знаю, когда люди с этими Олями мучаются и не могут разобраться в причинах неисправностей

 

А кто вам сказал, что смещение пальца должно быть? Это крайняя редкость, которую сейчас и не найти.
Стрелка на выпуск. Нагар ацетоном удаляется. Карбюратор в уксусе на короткое время замачивается, по необходимости для удаления отложений (без диафрагмы и резинок).
Если зазор 0,4мм и более в поршневой, то под замену.
Можно так проверить: переворачиваем цилиндр, зажимаем ладошкой снизу, сверху опускаем поршень без колец (днищем к ладошке). Если поршень идёт плавно, это очень хорошо. Если падает сразу, то износ большой.