Пеллетный котёл, горелка - выбор модели и прочие тонкости - часть 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На каждый материал есть "паспорт". Существует ведь и "тугоплавкий" пластик. Но обычно, для перестраховки ставят 80-85гр.

 

Да, здесь без вариантов. Надёжный способ угробить чего нибудь.

 

Несколько ступеней защиты надо делать.
К ТТК - ТА. Контуры для охлаждения могут не спасти: при подаче холодной воды температура падает, давление падает и вся вода в котле вскипает и котел взрывается (

 

Ну, всё же группу безопасности, не просто так ставят. Другое дело, что за клапаном сброса следить нужно и передёргивать регулярно, что бы не закис. А кто то сознательно ставит пластик в обвязке, перекладывая на него функцию предохранителя.

 

Кстати, клапан защитный в ГБ если спускается потихоньку, все нормально. Если лопнет труба, взрыв обеспечен...

Тоже из-за резкого падения давления и вскипания воды.

Вспомните предупреждение автолюбителям: если закипел движок, нельзя открывать пробку радиатора. По тем же причинам...

 

С передергиванием есть "засада". После "проверки" клапан начинает "сопливить".
Часто монтажники не ставят сливной шланг на выход клапана. При срабатывании море пара по стенкам...
К чести Биодома, шланг они ставят сразу в обвязке котла.

 

Это как? С чего она должна вскипеть? Для этого надо разряжение в СО сделать, это уже диверсия. Если специально пытаться СО угробить, то ничего не поможет.
Вот "воды" может не хватить, если полный котел дров напихать и все отключить. Не помню точно, но в рекомендациях к тому котлу объем был небольшой, литров 60. Скорее всего его не хватит.
А ступени защиты точно должны быть разные, и не связанные друг с другом.

 

Если лопается пластик, уже говорил, за этим следует мгновенное вскипание всей воды в котле. И бах...

Год назад, или 2, так было с ТТК в жкх. Разнесло котельную, погиб человек...

 

Ее нельзя открывать, так как в горячей системе охлаждения повышенное давление, при открытии пробки фонтан вылетает, не важно закипел или просто горячий.
Там температура около цилиндров значительно выше, чем температура теплоносителя в котле, и объем маленький. Понятно, что вскипает. Только в автомобиле все кипит еще до открытия пробки.

 

Откройте клапан в скороварке. Что будет?

Автомобиль есть?
Откройте пробку радиатора в прогретом авто. Если пробка исправна, держит избыточное давление.
Что будет?
Только не советую это делать.
Лица может не остаться

 

Не фонтан, а перегретый пар.

 

В котле, обычном ТТК и пеллетном, запросто может быть 90°С.
При определённых, даже не аварийных, режимах.

 

В скороварке давление больше атмосферного. Жидкость не кипит даже при температуре больше 100°С. Пища быстрее варится.
То же самое в радиаторе авто. Давление больше атмосферного, температура больше 100, но не кипит.
При разгерметизации котла или скороварки давление падает до атмосферного и жидкость вскипает вся и сразу. Взрыв котла почти неминуем...

 

Здесь очень много факторов нужно собрать в кучу, что бы так произошло. Как правило, на пластике вздувается пузырь, и лопается не резко в момент, а сначала ссыт тонкой струйкой, сбрасывая давление. Видимо, от материала трубы зависит.

 

Перегретый пар, это немного другое.
Сильно другое.