Пеллетный котёл, горелка - выбор модели и прочие тонкости - часть 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Наследие угольного котла чувствуется в водонаполненном колоснике .
Вставной чугунный нужен.

 

А то... У меня самого такая. А знали бы вы сколько народа у меня спрашивает кто мне строил мою систему? . Но согласен, что в виду полной отсутствии даже не рекламы, а просто инфы о таком решении, ЕЦ в загоне.

Вот и ответ на:

Спасибо, за честность

 

я свами полностью согласен, на этом контроллере по кнопке "I" полностью описывает функцию которую хочешь включить, это вам не Биодом с иероглифами и талмудом инструкции их расшифровок

 

Дык, я всегда и всё применяю на себя. Так устроен. Что мне до опыта кого то? Принять к сведению, не более. Вот, допустим, представим ситуацию, хочу поменять котёл. А у меня Шидель керамика. Производитель котла запрещает применять своё изделие при таком дымоходе. Что я должен подумать? Только пройти мимо, или плюнуть, на свой страх и риск. Я то понимаю, что такое требование, мягко говоря, туфта. Но это же документ. Перегорит тен, или не дай бог, наступит другой гарантийный случай, начнут копать, а у меня дымоход не тот! Опа, повод быть посланным... Оно надо?

 

Так это и можно понять линейка котлов в Термокрафте большая, взять и переделать котёл под пеллетник грамотному инженеру это не сложно, тем более, сейчас разрезы европейских пеллетных котлом можно получить за считанные минуты не вставая с кресла, а дальше компьютерные чертежи, испытания на стендах, подгонка мелочёвок, и вуаля котёл выходит на КПД (92-93%) и можно в серию, а дальше слово за покупателем

 

Я и понимаю Только получается, в чём данный производитель молодец? Скомпилировал чужую схему котла с чужой горелкой и чужим БУ. Тоже работа, никто не спорит. Особенно, если результат будет хотя бы удовлетворительным. Но повода лишний раз петь дифирамбы становится гораздо меньше, не находите? Инженерное качество где? Где, я спрашиваю?

 

Дополню немного по touch.
Так со всеми контроллерами Plum, если у них есть опция touch панели: 850, S. Control, S. Control mk1.
Немного дороже такой вариант, зато удобнее.
И с модулем интернета с такими панелями доступны практически все функции управления. Пеллеты только нельзя досыпать. Вручную. Но если есть модуль В и второй шнек, и бункер-склад, то контроллер автоматически пополняет рабочий бункер.

 

Почитают, уверен, исправят. Написать, что утеплённый и все дела.
Из-за шиделя не пошлют...)

 

...и любой формы, отличной от круга. Вы забыли

 

Молодец уже в том, что не испугались "расстояний и санкций" (c) .
Разделение труда.
Двигатели для авто и сборку тоже часто разные заводы делают.
Горелку сделали сами, вот с ней пока непонятно, как она работает. Вернее, мы пока просто не знаем.
Зато в контроллере полная уверенность. Разве это плохо?

 

А где я писал, что плохо? Ткните меня усатой мордой в эту непотребность, плиз.
Ну, да, у младшего внука днюха... Но пока держусь

 

Угу, и лишний раз поделились частью "добавленной стоимости"

 

Делиться всегда надо, если это позволяет сделать резкий и широкий шаг вперёд. Это лучше, чем самим "напильником пилить"...
Станки ДиП строили уже.
И что из этого получилось?)

 

С такой постановкой вопроса вы должны ездить только на Форде, и АК-47 тоже верите что изобрел Калашников, в мире изобретений все вертиться вокруг гениев, только их единицы, а вот кто дорабатывает эизобретение гениев их уже сотни

 

Я должен только родине, родителям и жене
И почему Форде? Напрашивается Жигуль. И ездил бы, если бы не полное отсутствие живых машин и необходимость наличия нормального полного привода. У меня зимой бывает пару дней полный аут. Нива? Маловата... Вот так и езжу на "косом" уазике, как последний лошара.