Самоходная газонокосилка - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Именно по этой причине меня нержавейкой не купить.

 

Да, похоже это старые модели.

 

Вот красавица:

https://shop.marinasystems.it/shop/tagliaerba-marinox-mx-57-sh-3v-pro-honda-gxv-160/

Все в ней прекрасно - даже двигатель.

 

Если правильно варить нержавейку (в среде аргона), то ржаветь не должны.
Не думаю, что у итальянцев с этим есть проблемы - иначе зачем им давать 10 лет гарантии от коррозии?
А чему тут морально устаревать?
Большой прогресс есть в развитии бензиновых косилок за последние 10 лет?
С фурнитурой - да, как повезет.
Валяется у меня где-то колесный триммер Murray. Куплен в 2008 году. В свое время много им пользовалься - даже чашка из толстой стали об землю почти полностью стерлась. Ручки сцепления и газа разваливались. А Бриггсу на 190 кубиков все нипочем. Ну и сама рама сильно коррозией подбилась конечно.

 

Пока тут спорили, пошел накосил курам травы своей старой, немодной косилкой. Я думал косилка чтобы косить, а тут вона оно как...ручечки,шторочки,нержавеюшка...люфт в колесах, люфт в ручках...

 

Огромный прогресс. Неужели не заметили? Раньше косилки все похожи были, потом началось, бол шие колеса, органы управления модные, ручки разных форм...при этом просто пытаются отвлечь внимание от удешевления двигателей и всего, этим новшеством. Торо, Крафтсман и подобные раньше, это классика. Бантики на косилке, это что то липкое, чтобы привлечь покупателей.

 

Здравствуйте.
Рассматриваю газонокосилку бензиновую самоходную Oasis GT GB-32, 5 л/с, 51 см из Леруа, какой двигатель неизвестно, но по отзывам хвалят.
Участок не большой прим. 10 сот., кто что знает про эту ГК?

 

Так нерж. тазик перекроет все эти дизайны новые еще надолго.
А что плохого в том, что появляется что-то новое пусть и для привлечения покупателей?
Да и улучшение эргономики - это же тоже хорошо.
Вот стали бы вы ездить сейчас на автомобиле ВАЗ-2101? Сомневаюсь, хотя там ничего лишнего нет.
Так и здесь - прогресс идет вперед, постоянно будет появляться что-то новое - человечество не может без этого. Каменный век не вернуть. Просто мы, чем старше становимся, тем тяжелее принимаем всякие новшества.
А удешвление всего и вся - это, к сожалению, общемировая тенденция. И немалый вклад в нее внесли китайцы, заставляя других производителей снижать цены и, как следствие, себестоимость.

 

Вот у нас товарищ спец по ним. Правда у него мнение несколько односторонее.
https://www.forumhouse.ru/posts/26258299/

 

Да не улучшение эргономики это все. В тот же ВАЗ просто поставили новый набалдашник на ручку коробки передач, да синие лампочки в форсунки омывателя. Эргономикой тут и не пахнет. Одно дизайнерство. Эргономика, как направление для изучения~женщина древняя. Как и конституция человека. Сложно придумать что то новое, революционное. Поэтому рулят дизайнеры, а не инженеры.

 

Вопрос на засыпку. При каких оборотах?

 

Вполне может быть и при 2500.

 

При 2500.
Даже 12,7 Нм там.

 

Там, вроде, вопрос был про GCV200

 

А какая разница? Я не стал искать таблицу просто.