Самоходная газонокосилка - 8

@Rdv1981,

В личку отправил. Хватит уж тему флудом засорять.

 

Бессмысленно это. Плюс при повышенной наружной температуре, возможен перегрев. Предустановленный угол опережения зажигания соответствует настройке на 92-ой по октану.

 

А если в инструкции написано про 95-й и 98-й - означает ли это, что предустановленный угол опережения соответствует настройке на 95-й, например?

 

"Неправда" относится к адептам Каймана. Тут нет таковых, все достаточно спокойно взвешивают плюсы и минусы любой косилки. На этом форуме, я знаю только два клана адептов - Штиль и Хонда...

 

Я ссыль @Adios80, на профильную тему прикладывал и приглашал туда, интересно просто услышать мнение реального пользователя такой косы так как в той теме не припомню никого.

 

А не было тогда этих движков. Недавно появились. Про 35 я писал.

 

Не простой вопрос. Надо смотреть на конкретный двигатель. Инструкции по эксплуатации, это не всегда качественный перевод, даже можно сказать, совсем не качественный, это первое. Второе - они, как правило, общие на серию. А это могут быть разные по ТТХ 4Т общепром двигатели.

 

На самом дело СанПины это все хорошо, но дело не в СанПинах, а тупо в здравом смысле и заботе о своем здоровье)
Очки или шлем, наушники, перчатки, сапоги - чтобы случайно не отрезать себе пальцы на ногах)

 

В целом, грубо, на эти двигатели, со степенью сжатия от 8,0 до 8,7, распространяется рекомендация американцев - "Не ниже 87AKI (91RON)", что примерно соответствует нашему А92.

 

А что на двигателе надо смотреть? Маркировку?
В оригинальной инструкции все также.

Да, это я находил. Но ваша фраза про предустановленный угол опережения на определенный бензин посеяла определенные сомнения - может, правда, надо 95-й лить?

Страшно, конечно - там Хусководы / Эхофилы лютуют. Распнут - как нечего делать. Я ж для них совсем иноверец - 4Т, да еще и Хонда. Но, попробую.

 

Если инструкция на конкретную модель, естественно нет смысла ползать вокруг ГК и искать маркировку.

Я экспериментировал. На 92-м и 95-м бензе Газпромнефти, есть разница. Едва уловимая, но есть. На китайцах. А вот на Бриггсах - заметнее, чистый 675-й греется ощутимо сильнее 675Е...но это отношу к индивидуальным особенностям изготовления и сборки.

 

В инструкции к косилке написано GCV160E. Но на просторах интернета я не нашел какой-то подробной спецификации именно по этой модели.
Хм... А вот на самом двигателе уже другое обозначение - GCV160H:



Получается, инструкция не очень актуальна в этой части?

 

Да, если речь касается каталогов з/ч и конкретного исполнения, то, безусловно - только идентификатор.

 

А преднастройки никак по идентификатору узнать нельзя?

 

Шильдик на блоке