Самоходная газонокосилка - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У Вас он справа по ходу движения. Никаких баков снимать не надо. Смотрите в месте стыка блока с крышкой картера, где маслозаливная горловина. Он виден без демонтажа каких либо деталей.

 

Бак снимать не надо сейчас точно не помню, на блоке ниже бака где-то.

 

Привёз Чемпион ЛМ 5645, на двигателе есть две строчки маркировки LC и цифры ..., собрал быстро и стал проверять геометрию, пришлось слегка править нож, он был виною. что с одной стороны тазика от ножа до среза тазика было 7 мм, с другой 10 мм отогнул топориком на железяке и стало по 7 мм и параллельно срезу тазика. Тазик тоже передом от горизонтальной плоскости15 мм задом 20 мм, буду поднимать передок на 3 мм а задок опускать на пару мм, как придумаю. Знаю одно, что правильная геометрия косилки, залог ровной стрижки, без порожков и акульих зубов. Едем дальше нож 55,5 см, внушает доверие, 4 мм толщина и 57 мм ширина, с фиксаторами и тарельчатой шайбой, попробую спилить фиксаторы, достаточноцентрального болта, пусть лучше провернётся в экстренной ситуации, заточу и буду пробовать. Люминь литой, покрашен в чёрный цвет, двигатель всего на трёх болтах, буду искать с трёх милиметровой шайбой крупнорезьбовой болт на 10 и тянуть 4 болт, ремень действительно над тазиком, что удобно, выход травы гладкий, придётся торчащие болты всякого крепления прикрыть листом нержавейки, вход плавный и не высокий, а вот в центре под двигателем дыра диаметром 34 см, ремень в кожухе вместе со шкивом, планирую эту дыру прикрыть кругляком с отверстием 35 мм в центре под адаптер, иначе мульча попрёт прямо через отверстия под двигателем и наружу., в общем косилка под меня, без доработок её эксплуатировать не реально, но доработки к счастью легко выполнимые. Если надумаю переходить на нож с диметром ЦО 19 мм, выточу адаптер из кругляка 50 мм с внутренним 22,2 и проточкой для шпонки, шайбу на 50 мм толщиной 5 -7 мм и будет посадочное для другого типа ножа с ЦО 19 мм, посмотрю как поведёт себя этот нож. Да чуть не забыл, травосборник весь из сетки натянутой на проволочный каркасс, дно из тонкой пластмассины, что б скользило видимо по траве, у патриота 52 травосборник комбинированный верх и низ жёсткий бока из сетки, вполне достойный с приличной ручкой, тут вместо ручки проволока, осуждать производителей не в праве ибо эта косилка с таким захватом 55,5 см, с алюминиевой декой и двигателем гильзованным 196 сс под 6,5 лошадок всего за 26 200. Да надо дорабатывать, но практически не вкладывая средств.

 

Ага, есть, спасибо. Камера в телефоне у меня так себе и добрался я к остывшей косилке уже к 10 вечера.

Вроде как читается dym1p70fe
Не знаю пока что это значит, но разберусь. Если нужны более аккуратные фото, завтра попробую.

Да, похоже, вот он мой аппарат, в девичестве так сказать, и с мелким отличиями: http://www.dayepower.com/product/373.html
Engine Model： DYM1P70FE
Displacement： 173cc

 

ВАХ! У меня снегоуборщик на китайце, иду смотреть. Спасибо.

 

Да нет, ну что же Вы так. Как говорит один мой родственник, большой любитель автомобилей Хонда - Хонда это КОСМОС. И других производителей авто для него не существует. У нас в семье теперь слово Хонда не котируется, если что то нужно сказать, то говорится - Смотри космос едет. Конечно же Хонда один из флагманов в двигателестроении, просто не нужно делать из нее идола.

Не напрягает что нас как лохов развели? Лично я буду от нее избавляться любыми путями, да и если честно, великовата она для моих задач. Если бы я ее покупал не дистанционно, то навряд ли бы на ней остановился. А так в целом машинка неплохая. А Вы под какую площадь покоса ее брали?

 

С болтами, думаю, надо проще поступить. Купить с круглой шляпкой и болгаркой на головках шлиц под отвёртку сделать.

 

Ага он и есть, а на наклейке 196сс?

Меня напрягло, я ее скинул и взял в замен Риоби с субару, как раз скидки в красном были, потому просто поменял одну на другую в теже деньги.

 

Площадь 30, но не вся для нее доступна, остается наверное ~18 для нее.

Ну почему развели именно здесь? Все производители так или иначе врут. Вот у меня AL-KO сделана типа в Австрии, и движок типа американский, ага верю. А там тоже маркировка 190, только по весу и по фактической мощности никак не дотягивает до этой 173см3. Выходит AL-KO тоже разводит, но никого это не беспокоит, ведь уважаемый производитель AL-KO, не то что дэу. Только сделан этот briggs из соплей и запчасти стоят как на боинг.

Напрягать по кубикам всерьез может или из просто из принципа или по причине недополучения тобой денег по причине недобросовестной конкуренции со стороны дэу. Меня в плане работы напрягают совсем другие производители продукцией которых все пользуются и довольны.

Как пользователя меня больше напрягает вся эта скрытность, отсутствие документации на сайте Daye, и как следствие отсутствие уверенности что купив новый движок Zongsheng 200AE за 15 т. р. не факт что получу новую косилку при износе или поломке этой.

Альтернатив с электростартом и вариатором я не вижу, а это значит что всем ею пользоваться проще, что хорошо как само по себе, так и как то что лично мне придётся меньше косить.
Вариатор реально нужен на сложных участках, электростарт - приятное дополнение.

 

Если варик и нужен, мне на Дэу ни разу не понадобился, то реализовано должно быть как на Хонда или Куб Кадет, а не как на Дэу остановился переключил дальше поехал, электростартер нужен или пенсионерам, хотя мать в 68 лет хонду 160сс заводит шморгалкой, или детям или инвалидам.

 

Коллеги, взамен старых или неустраивающих их двигателей, меняют спокойно и на Лонсин, и на Зонгшен.
https://www.forumhouse.ru/threads/413406/page-198
Полюбому, трата 10,5-11к рублей, это не 30-40к на новую ГК.
Про какую документацию на сайте Daye Вы спрашиваете? Они работают по контракту с Заказчиком и отгружают ему то, что он указал в спецификации, равно как и то, что разместил ложную информацию у дилеров, согласно Приложению к контракту. Всё вопросы к держателю контракта. А-ля "Daewoo". Завод то здесь причём? Это Daye и ни разу не Дэу...

 

Юра не помогут залицованные болты, там уголком внутрь выходного отверстия отлита полка люминия около 20 мм, это уже ни в какие рамки. Вот и придётся нержавейкой этот угольник вместе с болтами закрывать.

 

Тоже хотелось бы поменять двигло, когда накроется, на своей Stige Combi 48SB. Тазик крепкий, а вот двигло - бригс 550Е, 140см, 2.8 лс. слабоват. Какой двигатель, помощнее, пойдёт на неё?

 

У меня есть грубо говоря две категории земли - "газон" и "перелесок с кустами", достаточно между ними переключить скорость и становится вполне удобно. Т. е. вариатор как таковой - лишнее, но пара скоростей очень не мешают Переключение их на ходу тоже не первая необходимость. Если ровное поле - газ до отказа и пошел, это понятно Про электро старт много копий сломано, спорить не буду. Даже мне удобнее на кнопку нажать чем шмыргалку дергать.
Это все как бы дополнительная функциональность не влияющая на основную. Платить за нее или нет - личное дело каждого. Вот у соседа почти чисто поле, с парой ровненьких рядов деревьев, ему объективно говоря это все лишнее: будет: шмыргнул и пошел "зябь пахать молотить ячмень" пока бензин не кончится, лишь бы мощи поболе да нож пошире.

 

@yury59 и другие коллеги, все же подскажите очень срочно, что взять Champion LM4630 или Champion LM4627
Связался с представителем, утверждает, что на 4630 стоит 173 см3 мотор, в остальном они равнозначны.
Площадь покоса до 7 соток, как клумбы, так и просто ровные участки травы. Периодичность 2-3 недели.
Спасибо!