Выбор бензотриммера (бензокосы) - 14

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А я как не зайду, только и читаю, что японцы ничего хорошего не делают, как своровали технологии, так и клепают до сих пор старье. Тяжелое, неудобное, необоротистое. Вроде одно и то же читаем, как так то?
При всем при этом, я согласен, что наверное, 545 хорошая коса. Даже был соблазн купить, когда цена была сладкая. Но, зараза, она без ремешков же на баке. Шутка конечно. Просто я тогда шинду только купил, она меня полностью устраивала. Не наигрался еще. Может быть потом, ради интереса...

 

Не знаю Про воруют, не припомню. Что копируют, это да. Воруют кетайцы.

 

У кого? Автопром у них вроде вполне выглядит самостоятельным, включая двигатели.

 

120 штиль по мне отличный - лёгкий и мощный. Ну и 86 -конкурент у 525rx ,но стойки у него нет к сожалению, а 120 ещё и упростили до кучи, но не фатально.

 

Японцы в 70е 80е реально воровали! Их спецслужбы внедрялись в кб европейских и американских корпораций!

 

Я никогда не говорил про зависимость яп авто прома. Но все компоненты из которых состоит авто (ДВС, синхронизированная КПП, АКПП, конвейер и проч, проч, проч) придумали и воплотили в серийном изделии в Европах и Америках. Япы лишь повторили это, пусть и под своим соусом. Достаточно вспомнить с чего начал Лексус. Правильно!, с покупки двух Мерседесов W126. Хонду с Ниссаном почему-то за эталон взять не захотелиНо неумение изобретать не говорит о криворукости.

 

В целом, да. Легкая и мощная. Но у эхо-350 запас прочности огромный. Меняю только фильтры. Да и к тому же, нагрузка сейчас на нее снизилась значительно.
Ну, 545-ой можно смело густые заросли выкашивать. А так с ней весь день тоже мотаться достаточно сложно.
На данный момент мне этой связки хватает с головой под любые задачи. Сейчас немного приоритет в сторону сменился.

 

Ну электроника и робототехника то у них на высоте. Или тоже не их заслуга скажете? Во многом именно они были первыми. Да и если вспомнить эволюцию, то прогресс у них идет быстрее.

 

У кого хуска свои торки своровала в теме бензопил популярно Техно обьъяснял. Когда Коматсу купила, которые их уже несколько лет к тому моменту производила.
Хотя, рукопопости япов это не отменяет, поскольку торк тупиковая ветвь эволюции, просто хуска на это повелась.

С китайцами тож не так все просто. Я раньше регулярно бывал на выставках одежды и обуви. Если лет 15 назад все бренды прятались от китайцев, типа чтобы те новейший дизайн не слизали, то сейчас все наоборот - от всех прячутся китайцы, типа с той же целью.
Если в технике бренды еще что то производят, разрабатывают, то в легкой промышленности европейцы уже давно лицом (брендом) торгуют. Копируют у китайцев, заказывают у китайцев, ставят лейбл и получают за это маржу. Последний СОБСТВЕННЫЙ завод (хоть и в Китае) Адидас закрыл лет так дцать назад. Сейчас только заказывает у китайцев и лейблы ставит.
Долго ли бренды техники продержаться? Я за то, чтобы подольше, но как то сомнительно.

 

Пророк-ясновидец ,свергатель брендов

 

Недолго. Концерн Фольксваген ещё совсем недавно основные заводы имел в Германии. Теперь в Китае и премьеры новых машин тоже в Китае и для китайского рынка. Китай, в отличии от других желтых производителей, последние годы сам привлекателен как самый большой рынок сбыта. Это касается и России, все же видели по тв рекламу "Силы Сибири"!

 

О разных вещах говорим. Принципиально не хочешь знать разницу между созданием чего то нового и повторением уже созданного с возможными изменениями. Твое право, безусловно. Хоть и удивительно, зачем взрослый и образованный человек намеренно включает дурака.
Ты реально хочешь меня убедить, что бензопилу придумали япы? Смешно. Особенно в век доступности информации.
Про заводы Адидас ничего не знаю, но у меня есть 4 пары кроссовок этого бренда. Пошел посмотрел где сделаны. Вьетнам, Индонезия. Может, просто повезло

 

Очень похоже на Австрию, Германию

 

Мой тоже вьетнамский вроде, весь купленный в последнее время. А я закупаюсь только в адидасе и соответственно и мать и семья. То есть куча обуви и есть нормально одежды.

 

И в электронике, они не были первыми. Они смогли повторить уже созданные образцы с минимальными потерями потребительских свойств, но значительно дешевле на выходе. Безусловно это здорово. Особенно для небогатой части меломанов, как вариант. Но это не изобретение. А копирование идеи, пусть и с привнесением рационализаторства.
Даже последние значимые изобретения в этой области, как то интернет, моб связь, это опять закономерно уже, были не японцы.