Выбор бензотриммера (бензокосы) - 14

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

... и две. ДВЕ! коробки! Бренд и никакой логистики!

 

Я вам веселей историю расскажу - побежал у меня бак на косе, заказал, приходит пакет чёрный, а внутри коробка. Вскрываю пакет, достаю коробку и чуть не ..упал. На коробке надписи и рисунок якоря от какого то инструмента. По весу понимаю, что якорем там и не пахнет, вскрываю и там мой бачок. Наверно япы такую мелочь мешками шлют.

 

Свечи так покупал. У дилеров. Коробка, а там штук 50 в отделениях. А не каждая в коробке.

 

Ладно хоть не косы

 

БОльший диаметр, ага.
Вон, Кайман, даже кольца с движка Маруямовского снимает - всего одно оставляет. И то бы снял, да работать не будет. А, потом, наверное, барыжит ими как запчастями.

 

Так, возможно, их в разных вагонах и привозят, а тут уже фасуют по коробкам. Ввезти отдельно "двигатель" и "комплектующие для сборки" дешевле на таможне, чем просто готовую "косу".
Пилы тоже так возят - пила без гарнитуры это типа "двигатель". А гарнитуру и по эту сторону границы положить в коробку можно.

 

Так чтобы ввозить как запчасти и радовать клиентов низкими ценами.

 

Взрослый человек, а как напишете какую глупость, ощущение, что лет 14.

 

Мне рассказал человек, у которого троюродный брат работает в большой компании. Так вот, на корпоративе он пересекся с коллегой из другого города, а у того коллеги есть двоюродный дядя, которому лучший друг рассказал, как сам видел, что кольцо снимали с поршня.
У меня просто нет оснований не верить этому человеку.

 

Ну тогда да.
Передайте там по цепочке, пусть посмотрят, сколько колец на ВС200Н.

 

Забрал свою тачанку с ремонта. Движок живой вроде. Теперь вот патрубки менять надо все практически. Резина просто дубовая. В целом, отечественный автопром заскучать не даст.

 

Тут обсуждалось количество колец на 2т движках к единому мнению не пришли, и опять же по одному кольцу на бытовых косах малокубатурных.

 

Да я уже понял - тут люди серьезные. Про кольца лучше не шутить.

 

Просто не новая, денег мало -нервов много. Нервов мало - денег много.
Я сам сейчас изучаю Пежо 607, Ситроен С6 ,Вольво s 80, крайслер 300с и фолькс фаэтон. Но с поднимающейся подвеской только Ситроен и Фольксваген. Причем Фольксваген зашибись по размерам и вообще в душу запал по ощущениям. Понял что джипы, кроссоверы мне не интересны по ощущениям от езды. Б/у e, fкласса с изменяемой подвеской а по лесу гонять УАЗик.

 

А я волгу взял аж 98 года но почти не ремонтировал за 100 т. км пробега, теперь думаю посмотрю насколько ее хватит, будет в автопарке до конца, движок такой же бодрый хотя ему уже где то 220 т. км