Выбор бензотриммера (бензокосы) - 14

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Картонная коробка - 2,5 кг? Всё равно, это не 4,5 как на Каймане...

 

А у вас? Вы позавидовать или с предложениями? Женщины во Франции разные. Одно дело на фабрике в Бресте, другое дело в магазине косметики на Дефансе.
Если в Мулен Руж - то смотря откуда смотреть.

 

Коробка, толстая стопка инструкций на 100 языках. Вполне может быть.

Я с кайманом могу делать что хочу. Щиток другой поставить, катушку. А с деволтом побоялся бы, вдруг развалится что.

 

А какая связь у стоимости и перезарядить самому ? Если дорогая то самому никак нельзя зарядить ? И что значит - самому ?

Штиль не мой, беру иногда у знакомых, ему десять лет. Недавно возил в ремонт, обошёлся в 2300.
Эта возможность взять на прокат тормозит покупку нового бензинового триммера.
Уже более 2х недель смотрю на Ютубе всё, что касается этой техники... и эта техника мне нравится всё меньше меньше...Много мороки с ней...Литовкой гораздо проще и дешевле, косить то мне немного...около 5ти соток...

 

Там у Вас про лампочки вроде было.
У меня был символ, за 10 лет лампочки только ближнего света менял, но там просто руку суешь под капот и достаешь патрон, все. Все остальные лампочки было прямо в инструкции на машину написано как менять и самое большое две операции - открутить плафон А, поменять лампочку Б.

 

Вот хоть кто-нибудь бы из критиков попробовал бы эти мутные аккумуляторные косы. А то все только критикуют вкус устриц...
А потом еще выкашивать травку, вылезающую между плитками? Нет, спасибо. Гораздо проще раз в 2 недели обойти периметр теплицы с мутным триммером.

 

У мегана вроде нужно колесо и подкрылок снимать по мануалу...

 

Вы про такой диск. Так это же кусторезный.

 

Воооот. Дошло до Вас, что критикуете только Вы все, что не у Вас. Налево и направо себе позволяете. Дайте хоть другим порезвиться.
А триммер этот мутный все таки. Не брендовый. Не устрицы это. Улитка из болота, чего ее пробовать то.

 

У меня не было, поэтому ничего про них и не писал.

 

И траву режет отлично. Как скальпелем.

 

Какие то вопросы у Вас странные, как будто не в России живете... При дорогих батарейках в рознице, сопоставимых в сумме по стоимости с аккумом штатным...зачем заниматься этим делом?

 

И какая с ней морока?
Поломки в расчет не берем - сломаться может любая техника.

А насчет "литовкой гораздо проще" вспомнилось, как один знакомый отца говорил в свое время (распуская ручной пилой бревна на доски): "Это техника ломается, а руки не ломаются".
Если такие руки - то да, литовкой проще.

 

Ничего там не нужно снимать. Там по инструкции только противотуманки геморрно меняются, они внутри бампера стоят и по науке надо бампер отстегивать. Но на подвешенной машине легко и так туда руку засунуть.
Может, у самых новых меганов как то по другому, не знаю.

 

Чем принципиально аккумуляторные отличаются от электричек, которые по молодости и по неопытности были у всех? Ну, кроме автономности?