Выбор бензотриммера (бензокосы) - 14

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так я не говорю про то, что было давно. Я про сейчас. Когда в колесной арке лючок, а через него...

 

Да резвитесь - я всегда за любой кипиш, кроме голодовки.
А если вы про Кайман - я критикую его цену и рекламное вранье. Сама коса, может даже, очень ничего (если адептам верить ).

 

Есть сервис мануал. Я на лендровере жены менял тоже просто противотуманку. А тут заехал к ним сервис масло поменять, заодно попросил и лампочку в противотуманке. Так вот по их карте, все нужно снимать. Нормочас по моему на это дело почти.

 

Тяжелее, развесовка другая, долго не поработать... Аккумулятор запасной взял - еще +10 тыр...
Хотя не уверен, если бы сейчас брал - то не взял ли бы комплект триммер/цепная пила аккумуляторные...

 

Дело не только в косьбе...дороговизне.
У меня есть аккумуляторный инструмент 12v Бош 6 единиц, в работе хорошие помощники, но дорого и условия хранения нужно соблюдать, что б аккумы не убить...Летом из багажника в квартиру - жара убивает аккумы. Зимой то-же самое - мороз не хорошо для аккумулятора, опять из багажника в квартиру...У меня нет хороших условий хранения аккумуляторного триммера. Вообще электроинструмент очень чувствителен к морозу и влажности...Если бы я жил в собственном доме, то там были бы хорошие условия хранения подобного инструмента...

 

Как я уже написал, основное достоинство данного аккумуляторного - маленькая мощность. Сомневаюсь, что многие пробовали именно маломощные электрические для обкашивания вокруг кустов, парников и т. д.

 

Я вот тут почитал рекламный буклет на одну японскую косилку, тоже не понял, почему такая цена.
А уж какими словами описывается то, что заслонка автоматически регулируется, как у китайцев...Уникальная разработка, лучшая инновация века, стандарт изящества заданный и еще десяток разного высокого эпистолярного слога. А ведь кто то поведется на эту обыденность по сути.

Купите скоро~оцените.

 

А смысл покупать ячейки в российской рознице?

Так у кого китайцы это украли? Правильно, у того, кто это изобрел - кто эту инновацию реализовал.
Так за высоким слогом есть вполне реальное (качественное) внутреннее наполнение. При этом и внешнее изящество присутствует. Это не уродливое коромысло от задней оси к передней, торчащее на самом виду.

 

Я думаю у каждого первым был именно маломощный, со шнурком.

 

Не встречал со шнурком слабее 600 Вт.

 

Где там изящество то? Посмотрите реально, без влюбленных шор на глазах. Обычный мультяшный азиатский дизайн.
Бригс тоже украл идею с заслонкой? Давно уже делают.

 

@Rezus1000,
Ну вот и скажите - подходит он вокруг кустов одуванчики выкашивать или нет?

 

А они есть.
А как вы определили мощность своей то? Обычно на аккумуляторных не пишут.

 

Конечно мультяшный - без брутального коромысла. А представьте, например, на вашей машине тоже было бы такое коромысло вдоль борта - задний привод подключать, допустим. Наверное, вы в восторге были бы.
Бриггс мог лицензию купить. А мог и сам придумать.