Задавайте вопросы по кондиционерам - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Термодинамические процессы нельзя объяснить лишь железом. Точно так нельзя объяснить теорию распространения радиоволн лишь антеннами, приемниками и передатчиками. Реальные условия эксплуатации кардинально всегда отличаются от тестовых производителя. И если ранее бытовые кондиционеры создавались или производились даже с некоторым запасом производительности (как пример приводил Midea), то на дан момент все показатели просто натягиваются под необходимые пар-ры. При этом еще экономика должна быть экономной. И получаем то, что получаем. В этом бизнесе ликвидность и маржинальность главное. Но отнюдь не технологичность и качество. Хотя эту нишу оставили для перфекционистов, но дорого богато.

 

А вот купите умную розетку с измерением потребления, очень интересно и познавательно. И тогда всё станет понятно.

 

Ну, у меня как раз с нужным мне запасом. Сейчас как раз на минимуме работает, тарахтит как дизель, а температура падает и у меня и за бортом. Под тридцатничек он 25,5 мне давал, сейчас же стремится к 25, улица уже только 25 тепла. Думаю к вечеру опять морозить начнет. Тогда может настать время "авто".
А то перед телеком зябко, укрыться хочется. Сейчас же не зима, а лето

 

Вы прямо как терапевты

Режим "авто" у Perfetto ведь и есть такой. Все время работает вентилятор, и на небольшое время включается сам компрессор

 

Совершенно верно. Одна таблэтка.
Еще классиков почитай, а не очередных блогеров дэбилов.

 

Еще у меня есть режим "окна". Две открытых створки с москитными сетками. Сейчас он дал 26,5 дома, улица упала до 23 и гремит на горизонте. Еще не много и режим, например "авто", дождется меня

 

Добрый день!
Хватит ли фреона, который заправлен на заводе в блок кондиционера, на трассу длиной 7,5 метров? Или нужно добавлять ещё?
Кондиционер инвертор Ballu 9ка, хладагент R32

 

@kot20, никто не скажет точно.
На одном из личных сплитов трасса 7,5м. В инструкции написано, что после 5м нужна дозаправка на каждый метр по 30г.
По итогу, без дозаправки сплит работает корректно. По давлению и разнице температур.
А бывает, что и при 2м трассы нужно дозаправлять.
Никто точно не знает, сколько китайские ручки туда влили фреона.
Самое правильное- установить и померить хотя бы рабочее давление.

 

Подскажите, на что влияет обмотка трассы специальной лентой. Старая лента рассыпалась. На сколько это критично?
И если перематывать, то какую ленту надо купить? Они ведь разные бывают?

 

@Бриг62, смотря какой утеплитель на трубках.
Если каучуковый, то за год-два он от уф деградирует, если вспененный полиэтилен, проживёт чуть подольше. Самая большая проблема открытого утеплителя даже не уф, а птицы. Многие любят его вырывать клювами. Не знаю для чего- для строительства гнёзд, простой подлючности... Факт есть.
По моему опыту, лучше всего держится армированный алюминиевый скотч. Потом всякие ПВХ ленты и т. д.
Для себя я вообще заморачивался - каждый флекс втягивал в термоусадку, трассу упаковывал в пвх ленту и обматывал сверху алюминиевым скотчем.
Но это так, личные хотелки.
Вообще, есть великолепная теплоизоляция в пластиковом чулке. Подобная натянута на дренаж. Она эксплуатируется замечательно. Правда, вживую всего несколько раз попадалась. В США подобной навалом, у нас попадается очень редко. Видимо, специфика рынков.
Вот, фото с озона готовой трассы. Правда, это всегда фейк. Смотришь на отзывы, а там обычная теплоизоляция из вспененного полиэтилена

 

Вы про такой говорите?

 

Наверное.
Вот фото той, которой обматывал буквально на днях.
Производителей масса.

 

Всегда было интересно, а есть ли такие решения...

 

@rvostr, очень, кстати, круто.
Правда, гигроскопично.
Хотя, если промазать битумом и посыпать асфальтовой крошкой- будет служить долго

 

Ну а чо, зато термоустойчивая.
Битумом промазать и посыпать не асфальтовой крошкой, а стекляной.
Красота... И воняет, и блестит.
Так... надо запатентовать.