Неисправности газонокосилок и их устранение - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Berberis, кстати, можно перед затяжкой сжать между собой подвижную и неподвижную пластины, слесарной струбциной.

 

Зачем? Ведь два с пазами ослаблены. Регулировка уедет и станет "по струбцине"). Я даже на затянутых трех с завода умудрялся перекашивать её до заклинивания ножей регулировочным винтом, резьбу на нем чудом не порвал сдуру.

Мне уже кажется, что такая точность не нужна, она избыточна. "Настройка чуть уходит" - это А4 режет, а мокрую газету нет, хотя до затяжки резала. Третий час кручу, обострение перфекционизма, острое...)

 

Отрегулировали, зажали, потом окончательно винтами. Она уходит когда винты закручиваются и головкой пластину толкают.

 

А я вот с карбом в баке еще не сталкивался нужно будет посмотреть.

У меня на Лонсине газонокосилки он и стоит, думал что с холодным пуском будут проблемы, ан нет, наоборот пуск всегда с первого протяга, я бы сказал что запускается даже проще чем Бригс примерно такого же обьема.

 

Скорее на баке, бенз подаётся мембраной. Вот топливозаборная трубка коротковата, когда бензина чуть чуть не достаёт, мне при продаже Ибеа пришлось на заправке ее заправлять, не хотела заводиться. На новом Бригсе она в одно бака встроена, высасывает практически досуха.

 

Это моноблок. По отдельности, оба элемента не конечные изделия, не работоспособны... Топливозабор из бака со дна, даже при наличии сетки - не хорошо.

 

Сетка там чуть выступает на уровнем бака, но и на старом Бригсе я не оценил засаду с тем что бенз вроде есть, а он не сосает, причем пробовал крутить косилку в разных положениях, ну не хочет и все, тогда бы уж сделали по принципу 2т, гибкий шланг и фильтр на дно бака.

 

Если не засасывает, клапана в первую очередь смотреть. Лепестки мембраны дубеют со временем.

 

Да не в этом проблема была, как только заправил сразу завелась, просто перед покупателем неудобно было

 

Так тут вины косилки нет вовсе...

 

Есть, так как я ее завел перед тем как в Москву везти, и в бак глянул, а вот при продаже уже не завелась, даже праймером не сосала. По итогу там ещё нормально так бенза в баке остаётся. Вот не помню как было на 675 квантуме. То что старый 10т5 прожорливее нового 09Р6 заметил сразу.

 

КМК, это единственное его достоинство перед SV...

 

Момент тот же, вес меньше, запуск легче, шума и вибрации меньше из плюсов рождаются минусы движок нежный и более капризный, если не продам посмотрим сколько протянет.

 

Здравствуйте умы! Имеется газонокосилка с двигателем briggs stratton 675exi. После одного года отличной работы и замены масла стал тупить движок. На холодную заводится с полдерга шнурка. После некоторого времени работы провал оборотов с выбросом черного дымка. После глушения для освобождения контейнера не заводится вообще пока не остынет. Свеча черная. После замены, свеча чернеет.

 

Карб переливает, смотрите в каком положении заслонка при запуске на горячую, возможно термосифон тупит или тяга от него к заслонке заедает.