Неисправности газонокосилок и их устранение - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

мне теперь еже выбор СУ предстоит. все в процессе. однозначно бензин и самоход ! треш еще тот. смотрю авиту не более 30-40 но с макс. фаршем. типа электрозапуска. Склоняюсь к сильно брендовой б/у пока. техника еще для меня неведомая. .а лопата достала нереально! Все в процессе !

 

Снимите карбюратор и доберитесь до главного топливного жиклера. Он расположен за эмульсионной трубкой в колодце, куда вкручивается болт крепления корпуса поплавковой камеры (центральный). Косвенно подтверждается его засор обедненной смесью (боковой электрод белесый), маловато топлива. Карбклинером с трубочкой продуйте все каналы. Если удасться извлечь жиклер, медной проволочкой пройдите отверстие. Так называемые "качели" при работе двигателя, как правило - недостаток топлива в впускном коллекторе.

 

понял вас. карб. при приобретении снимал мыл. но не дул. там все было в масле ! На боку *хранили* карбюратом вниз .промыл.собрал .пошли плавающие обороты. решил увеличением натяжения пружины. Займусь теперь через недельку. может и колесо за это время прикуплю. ремень на ефку ждет получения. подошел бы только ! там еще по редуктору моста вопросы есть.

 

Ремень автомобильный AVX можно подобрать, измерив штатный по наружке. Они идут с размерностью, через 10мм.

 

вот такой заказал. если что ролик поставлю. по пробам- 820 (ока) не натянуть. 944 (классический ваз) слишком длинный. Штатного нет ! так и глупых вопросов тоже.
Ремень клиновой XPZ-860 Lp HIMPT зуб. - HIMPT арт. 0860 xpz

 

Ролик - вариант, если есть место под него.

 

есть. главное минимальный провис. вы мне отвечали даже про штатное место ролика/натяжителя или хз чего еще там ?

 

А точно...

 

Здравствуйте!
Купил б/у газонокосилку OLEO-MAC G 44 PK 2013 года.
При покупке хозяин её заводил, она работала, всё было норм. Привез к себе на дачу, заправил (бак почти пустой был), долил чуть масла по щупу (был на самом конце щупа). Она завелась, неустойчиво потарахтела с пропусками и заглохла. Больше я её завести не смог. Я в целом понимал, что она не особо ухожена и т. п., но чтобы вот так сразу не завелась, это странно, да?
Грешу на прошлогодний бензин, но проверить это смогу только на следующих выходных.
Скажите пожалуйста, что с собой взять (и в каких узлах по силам провести профилактику)?
Набор инструментов на даче стандартный "рукожопский": гаечные ключи, пассатижи с отвертками и т. п. Вот свечного ключа ожидаемо не нашлось... Что ещё может потребоваться?
Ещё раз отмечу: машинка была на ходу, продавец косил газон (и я его видел), продал по причине продажи дома. Как я понял, особо не заморачивался, масло менял, топливо доливал и всё...

 

Судя по симптомам, двигателю не хватило воздуха и он, поработав некоторое время на переобогащённой бензо-воздушной смеси, заглох, залив при этом свечу. Мне кажется, имеет смысл проверить подачу воздуха и просушить свечу. Для проверки этой версии проще всего выкрутить и осмотреть свечу. Если она окажется залитой бензином, то версия весьма вероятна. А причиной нехватки воздуха может оказаться неоткрытая вовремя (после запуска двигателя) воздушная заслонка.

 

.. или при транспортировке масло залилось куда не надо было.

 

В каком положении перевозили? Не запуск может быть вызван всего двумя вещами - либо нет искры на свече, либо нет бензина в впускном коллекторе. Выкрутите свечу, а лучше замените сразу её на новую. В свечное отверстие залейте 2мл чистого бензина, быстро закрутите свечу на место и запускайте. Если двигатель схватит с полпотяга, заведется и проработает 3-5 секунд, и заглохнет - бензин не поступает в поплавковую камеру. И разбирайтесь почему он туда не поступает. Самое банальное - завис игольчатый клапан поплавковой камеры в верхнем положении. Открутите боковой болтик (не центральный!) чашки поплавковой камеры - должен политься бензин. Если из него немного выльется и перестанет течь бензин, легонько постучите по шляпке центрального болтика, допустим ключем на 19ть, либо ручкой большой отвертки. Поплавок должен упасть в нижнее положение. И бензин должен политься из отверстия. Закручивайте болтик и заводите.

 

Доброе утро!
Перевозил в горизонтальном положении, как по инструкции. Я знаю, что наклонять для обслуживания можно только назад, на ручку. Но, возможно, в процессе транспортировки, масло заплюхивалось в воздушный фильтр, дороги в пути были в том числе и ОЧЕНЬ грунтовые
Фильтр при разборке оказался в масле. (но не запускалась она и вовсе без фильтра), заказал новый.

Спасибо за ответы и советы, в субботу буду на даче, отчитаюсь о результатах!

 

Понятно... Масло, скорее всего, попало и в карбюратор, и в впускной коллектор, т. е. по любому свечку замените и для запуска вливайте бензин в свечное. Может и не один раз придется, пока масло не смоет бензином...

 

Всем привет!
Решил завести по вашему совету косилку, заметил странный звук, заглушил.
Посмотрел на нож, а там крепления вырваны.
Что можете посоветовать, какой ремонт? Гарантия?
Stiga 48 sqb
Большое спасибо!

UPD: Нашел запчасть похожую https://gardengear.ru/catalog/dlya_gazonokosilok/adapter_nozha_d_22_2_stiga_dlya_collector_43_46_48_combi_48_svq_sq_sq_b_seq_b_50_sq_sveq_sveq_b_53_s/

Ее реально самому заменить?

UPD1: Посмотрел на разных роликах, просто вытягивается. Всё верно?