Неисправности газонокосилок и их устранение - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня CMI, чуть по проще, на подобном нижнеклапанном китайском чугунном движке.

 

Думать и знать - разные вещи. Ловите - https://www.emil-lux.de/en/about-us/
Это бренд принадлежащий OBI, концерн Emil - Lux входит в группу компаний OBI.

 

CMI тоже входит в этот концерн, чисто немецкая косилка.

 

Ну видите, как всё складывается... А Вы всё, Китай, да Китай... Дойчланд, Дойчланд, убер аллес...

 

Куда там проще) если только не самоходная)

 

Колпачек поменяли?

 

Нет ещё, куплю на неделе на след выходных теперь только поеду на дачу

 

Здравствуйте. Газонокосилка CraftSman 917.370931. Двигатель B&S platinum 725. Заводится, после чего нестабильные обороты. При нагрузке постепенно захлебывается и глохнет, через какое-то время (около минуты). Свечи и воздушный фильтр поменял. Разбирать двигатель?

Спасибо.

 

Ну разбирать еще наверное рано, начните с чистки - продувки карбюратора. На первый взгляд нехватка бензина, в результате чего карб выдает обедненную смесь.

 

Ситуация: Газонокосилка Husqvarna 155s (двигатель B&S 650) работала идеально (без всякой потери мощности, без дыма), после окончания бензина и наливки свежего бензина уже не завелась. Пробег у газонокосилки 50-70 часов
Масло (оригинальное B&S SAE30) менялось недавно.

После возникновения проблемы поставлена новая свеча, искра на ней тоже проверена, слито и залито новое топливо с АЗС. Проверил уровень масла - все в норме (около отметки max, меняю каждый год в мае-июне, угар масла околонулевой).

Пару лет назад была аналогичная ситуация после недельной стоянки, отвозил в тот же сервис -центр, тогда объяснили залипшими клапанами, якобы сняли головку и восстановили подвижность клапанов. Два года газонокосилка работала идеально.

В этот раз отвез газонокосилку в тот же сервис центр (Парма в городе Великие Луки), подозревал или карбюратор, или залипшие кольца.

Спустя две недели отзвонился мастер, ошарашил информацией, что кольца полностью(!) изношены, клапана тоже притереть невозможно(!), компрессию восстановить невозможно(!), предложил поставить новый двигатель.

Абсолютно не понимаю, почему последний час перед окончанием топлива двигатель работал абсолютно нормально (без потери мощности и без всякого дымления). И даже если компрессия несколько упала, то заводиться двигатель то должен (хотя бы давать вспышки)?

 

Фото свечи сделайте. Цвет какой у старой был? Со слов - нарушение смесеобразования, колоть двигатель рано.

 

Приложено.

 

Свеча, походу, родная? Судя по коксу на резьбе и не раздавленному кольцу, она не была затянута. Масло поджирает, я бы колечки глянул. С этого ракурса, торец плохо видно. Проверьте весь впускной патрубок на предмет трещин (до соединения с блоком) и износа уплотнительное кольца его стыка с карбюратором, на уставших Платинумах, это норма.

 

Свеча родная. Газонокосилка отработала 8 лет в суровых условиях. Первый сбой. Очень приятные впечатления. Один из самых качественных технических продуктов с которым мне приходилось сталкиваться. По мне так, хускварна просто рядом не стояла.

 

Всё подробно описали, кроме одного... Почему отдали в ремонт, что произошло? Перестала заводиться? Модель двигателя какая? 120000?