Неисправности газонокосилок и их устранение - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Добрый день друзья!
Имею газонокосилку Solo by Alko 4758 VSI. Первый год запускалась "как часы".
В конце прошлого года стала периодически возникать ситуация когда при повороте ключа запуска слышался щелчок, а мотор не пускался. В этом году она снова стала возникать. Причем эта ситуация возникает не всегда. Пробовал зарядить аккумулятор, а он, после вставления в зарядник, через минуту показывает полный заряд (горит зеленый светодиод на заряднике и все 4 четыре светодиода на аккумуляторе). Замер на клемах "+" и "-" ничего не дал. Нет показаний напряжения.
При вытаскивании аккумулятора из гнезда на газонокосилке и повторном его вставлении как правило косилка запускается.
Не подскажите что это может быть?
Мотор Бригсовский 675I.



А это аккумулятор.

 

Контакты попробуйте почистить.
Но если акб не показывает напряжения, то он умер. Не хватает провернуть стартер даже тока.

 

Косилка ещё гарантийная? На двигатель два года гарантии. Отзвонитесь дилеру, надо вскрывать декоративный кожух и диагностировать всю электрику. Шнурка, я так понимаю нет. Дотяните до полного отказа, двигатель не запустите уже.

 

Нет. Он же через раз пускает.
Думаю там есть схема включения аккумулятора. Не зря же там 4 клеммы, а не две.
А вот снижение емкости вполне может быть.

Да. Я продлил при покупке гарантию. И пока она гарантийная. Сейчас позвоню.
Спасибо. Хорошо что напомнили. Я слазил в папку с документами и нашел продление гарантии. Забыл я про это. А основная гарантия закончилась.

 

Сдал косилку в СЦ "Империя инструмента".
О результатах обязательно напишу.

 

Товарищи, подскажите. ГК эфко 53тк (емак805) приводной ремень кажется лопнул. Супруга косила, говорит что-то хлопнуло и перестала ехать гк, только движок тарахтит. Я так понял, полистав темы что там ремень z29.5 но окончательно не уверен, может кто-то поправит меня? И может от авто подходит что то? Пытаюсь к выходным что найти и привезти.

 

Кажется или ремень? Может и редуктор. Нож вращается при этом? А то еще одна причина добавится.

 

Да, я понимаю что причины могут быть разные Лично смогу осмотреть пациента только в выходные. Очень надеюсь на ремонт малой кровью, в частности, заменой ремня. Поэтому про ремень спрашиваю пока что.

 

По ссылке и другие з/части. Если вдруг не обойдётся малой кровью... https://entuziast-spares.ru/buy-spares/oleo-mac/zapchasti-dlya-tehniki-benzinovoj-oleo-mac/zapchasti-dlya-gazonokosilok-benzinovyh-oleo-mac/zapchasti-dlya-gazonokosilki-benzinovoj-oleo-mac-g-53-tk-allroad-4-art-6607-9074e1h/zapchasti-dlya-gazonokosilki-benzinovoj-oleo-mac-g-53-tk-allroad-4-art-6607-9074e1h-obwaya/

 

Если все таки ремень, то берете старый и подбираете в автозапчастях. Мог просто соскочить.

 

Такая же проблема и у меня с аккумулятором, только на 575 моторе. В Бригсе посоветовали сразу вести аккумулятор на Савёловский. В итоге пока снял этот аккумулятор и подсоединил гелиевый. Может в конце сезона отвезу. Эксплуатация косилки уже наверное года 4, проблема началась практически в первый день эксплуатации, но никуда обращаться не стал .

 

Какая Савеловка, если был на гарантии? Гарантия запуска S2... Бесплатный ремонт. Хотя недавно обещали менять весь двигатель, от балаболы...

 

Причем тут S2 и АКБ? S2 это когда вы на кнопку 2 раза нажмёте, у вас мотор будет крутиться, но не завелся. Вот это S2. А у нас получается АКБ полностью заряжен, но нажимаешь на кнопку, а электродвигатель не крутится. Там какая хитрая АКБ, на электродвигатель где + и -, идёт + два минуса - -. И как понял не удачный бендикс без пружинки, который почему то иногда не возвращается назад (может конечно для этого и нужен 2-й минут, не знаю). И 4 года тому назад я отдавал за нее 12 тыс, если повезу на гарантию, то Касторама отобрала бы ГЗ и вернула деньги, а где я ещё куплю ГЗ с электрозапуском за 12тыс на тот момент.

 

Ага, понял... Вы этот слоган на офф сайте Бриггса значит не видели... Речь шла именно о замене двигателя, после не запуска двигателя со второго раза. Поскольку на этой Иске стартер и аккумулятор является частью двигателя и шнурка на нём нет, то здесь доводы о том, что это всего лишь аккумулятор, проводка, контактная гиуппа и т. д., и т. п., не имеющая отношения к двигателю - не принимаются.
Касторама поменяла бы Вам эту ГК на аналогичную или вернула деньги.
В принципе, если ситуация только в батарейке, можно и забить. А если там дело серьёзнее, всегда можно поставить обычный стартер со шнурком. Докупить штатный колокол и стартер с новой декоративной крышкой.

 

Там почему то внутри какая плата идёт, под ней уже аккумуляторы