Неисправности газонокосилок и их устранение - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

 

У меня наклон примерно 20-30 градусов. Спасибо за совет буду косить уклоны электрической. А надо снять карбюратор и почистить его от масла я так-то протер ваткой сколько мог достать через эту дырочку

 

Если при холодном запуске и эксплуатации на рабочих оборотах проблем нет, то и забейте. Будете заниматься карбюратором когда возникнут на то основания.

 

Все отлично запускается только при заводе маленький черный выхлоп а работает дыма нет. Я так думаю масло прогарает

 

Это не масло. Черный выхлоп это переобогащение воздушно бензиновой смеси, вследствии избытка бензина в впускном коллекторе. В принципе, это не криминал.

 

Спасибо за помощь

 

Поплавок, в норме. Снимаю карбюратор и сливаю бенз из камеры все время. Поначалу, после зимы зависал теперь после очистки двигается очень отлично.
Игольчатый вроде вкручивается ровно.
По крышке, она уже с первых дней имеет трещину под "шапкой" так что всегда не гермитично
Есть подозрение на одно место, поскольку не могу выкрутить жиклер который стоит в трубке из поплавковой камеры (к которой она и прикручивается. Когда делаю подсос, понимаю что топливо через этот жиклер заливается напрямую в камеру. А дальше уже через боковой отвод идет через жиклер стоящий под винтом холостого хода. Такова же схема работы?
Может в этом ответвлении беда?

 

Учту, но поначалу именно очистителем и заливал. Тоже не помогало

 

Нет. Если праймером бензин закачивается в поплавковую для запуска, при запуске он весь расходуется и поплавковая сухая, то главный топливный жиклер тут совершенно не при чём. Можете поэксперементировать - когда заглохнет после подкачки праймером - открутите боковой болтик на чашке карбюратора - бензин польётся, если он есть в поплавковой камере. Если не польется - игольчатый клапан блокирует подачу бензина. Также может блокировать и перетянутая пробка бензобака - передавлены каналы сапуна.

 

Вот после того как заглохнет, снимаю карб и из него льется. Сливаю в емкость. Т. е. бензу там полно в камере.
Крышка, как уже говорил, давно от перетягу треснула и все время так работаю. И снимал ее тоже.
Вот по этому и не могу понять в чем еще дело

 

Не надо снимать. Заглох - открутите боковой болт. Зачем столько лишних движений...

 

Какой двигатель? Термосифон есть?

 

Не, это понятно, крутил, смотрел.
А снимаю для продолжения прочисток.

OHV написано. Что такое термосифон?

 

это только тип газорасределительного механизма двигателя (верхние клапана) термосифон - автоматическое управление воздушной заслонкой карб. в зависимости от температуры.

 

Бренд, модель и объём.