Неисправности газонокосилок и их устранение - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Из электрода 4/5мм, болтика, только сверлить надо зажав в тисках. Сверло по диаметру тросика. Попробуйте проволоку...

Пара сталь по пластику в смазке не нуждается. А вот внутри храповика, смазка действительно нужна. Треск и щелчки только оттуда.

 

сразу чем угодно. разрезать клеммную эл. колодку. а так купить в ближайших а/з тросик газа от ВАЗа. бобышка там и так есть. только поменьше. все в ваших руках. диаметр тросика в разумных пределах не столь важен. или на отрез на чем насосы в скважине висят.

 

Про храповик не было ни слова. И туда пыль почти не попадает. Разумеется после очистки смазать хоть литолом. Касаемо же сталь/пластик лишь теоретически, ибо пыль там оставляет абразив, который пусть и не сильно но точит венцы, а графитовая смазка в определенной степени мешает этому процессу и снижает трение. Многолетняя практика это подтверждает.

 

по мне (имхо ес-но) шестеренке лучше *всухую* тк. на смазку больше грязи налипнет. и тут больше вопрос люфта втулок /подшипников.плотного прилегания защитных экранов. могу фото 10+летней эфки. все в идеале. редуктор в хлам...

 

В храповик попадает, если мыть деку под давлением, вскройте и смотрите. Щелчки, подтормаживание колес при повороте и прочие непонятки только из-за сухого храповика. А зубчатое колесо внутри колеса (если оно пластиковое. Есть и стальные) должно работать сухим.

 

Yury59 как считаешь если в диффозаре текет бензин когда компрессор туда направляешь это неполадки? Сейчас у соседа попробую так сделать.

 

вы не видели например распылитель на советский пылесос ? который под давлением из шланга из банки снизу вытягивает содержимое. карб. газогокосилки/с/у очень похож ! Главное что бы само по себе на заглушенном двс не текло.) Не мучайте животинку (с)

 

Вы правы не буду мучить живатину. У соседа ГК АЛКО дунул компрессором бензин тоже потек, рядом мужик косил ему тоже дунул компрессором бензин текет.

 

У меня на новом Зонгшене GB210S не закрывается полностью воздушная заслонка, упирается в прилив карбюратора из-за неправильной установки заслонки верх и низ её перепутали при сборке карбюратора.
Что, теперь карбюратор менять по гарантии?

 

У меня такое же мнение и опыт. Всухую лучше.

Вон, сейчас G200 народ тоннами для лодок покупает.

 

Всё в порядке... не надо туда давление давать.

Зачем? Переверните заслонку, а прилив дремелем уберите.

 

А как её перевернуть, она заклепана с двух сторон на пластиковой оси?

 

Заклепки? Не винты? Мда...однако. Странно, получается что её приклепали в собранном состоянии? Не логично, скорее всего её клепали отдельно и ставили уже в собранном состоянии. Посмотрите дома, сняв карб, скорее всего там сверху винтом в ось она крепится.

 

Заклепок и винтов на заслонке нет, на ней выдавлены 4 выступа и она вставлена в прорезь пластиковой оси, которая фиксируется в двух положениях. Это типичный карбюратор горизонтального двигателя.

 

Раз вставлена, значит может быть извлечена назад.