Неисправности газонокосилок и их устранение - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ок, спасибо

 

1600 для холостого? Не многовато ли?

 

Не многовато для чего? Эксплуатация только на максимуме, без вариантов. Сделайте ровно столько, сколько будет приемлемо для работы черпалки и отсутствия вибрации. У вертикалок величина ХХ вещь условная, смотрите её по своему китайцу. Сейчас двигатели с тросовым приводом на газ - динозавры. Полуавтомат с термосифоном сразу выводят на рабочие - 2,8-3,2к об/мин.

 

Я бы либо обратился по гарантии либо забил, скорее всего второе только за уровнем масла следите.

 

Помогите пожалуста, что делать. Перевернул газонокосилку (не знал)… она завелась, но валит сильный дым и масло брызгает из выхлопной трубы. (двигатель Вriggs&Stratton) что делать?

 

Да жалко же, новая косилка, и сразу масло течёт. Вызвал ремонтников, завтра заберут в сервис, по факту потом напишу, что сделали они. Видимо, подтвердится Ваша версия, что на холодную куда-то накидывает, откуда потом вытекает. Только куда и откуда - непонятно . Копится оно где-то что ли? Или просто случайным образом куда-то попадает. В общем будет видно в результате вскрытия.

 

Какая черпалка? Маслосистему вы имеете ввиду?
Т. е. я правильно понимаю, что минимальные надо выставить так, чтобы был минимум вибраций?

 

через 3-5 минут работы все должно прекратиться. не хорошо но не смертельно. воздушник посмотрите. при необходимости замените. Юрий (гуру темы) много раз говорил - или в сторону (на) глушитель набок или свечкой вверх на ручки. только не наоборот !

 

Маслосистемы здесь нет. Черпалка вращается с высокой скоростью на поверхности зеркала масла и разбрызгивает его во все стороны по внутренней поверхности двигателя, на высоких скоростях (выше 1,5к) начинает образовываться масляный туман, который, собственно, проникает ко всем узлам трения, чем медленнее вращается черпалка, тем меньше смазки на узлах трения. Поэтому длительный ХХ на этих двигателях противопоказан из за масляного голодания.

Да, будет интересно. Все озвученные здесь варианты спотыкаются о нелогичность. Если бы закидывало масло через сапун, воздушный и далее в впускной коллектор, то воздушный и свеча были бы в масле. Второй вариант - масло, из-за высокого уровня попадает под впускной и выпускной клапана. Не могу сказать с уверенностью на 100%, но на 166м Лонсине, маслосъемный колпачок должен быть только на впускном клапане. Т. е. масло может попадать только в выпускной тракт и если уровень завышен, дымить будет постоянно, а не от раза к разу, когда косилка в статике.
Далее... Из инструкции по эксплуатации видно, что замер уровня выполнен правильно.
Что там собаки сутулые учудили с двигателем, не понимаю...

Снимать глушитель и мыть. Само масло будет выгорать очень долго.

 

Масло выгорело, больше не дымит, но воздушный фильтр весь в масле (что делать?
И еще, после попадания масла в систему что то надо еще делать? Могло это навредить мотору?

 

Все, увезли косилку, через пару дней обещают ответ дать.

Да, ради интереса вчера в 8 вечера завёл - дыма нет. Утром сегодня завёл - опять дым. Мистика .

То есть со временем связи нет вообще никакой. Может через час задымить. А может и через 4 часа не дымить.

 

Если бумажный фильтр - замена. Восстановите уровень масла до МАХ. Ничего двигателю не будет.

Сдавайте, пусть разбираются.

 

Уже увезли .

 

если не забудете - расскажите потом в чем дело было. пжл.

 

Здравствуйте! Проблема с бензокосой Патриот. Движок работает нормально, а катушка вращается медленно независимо от увеличения оборотов движка. Частоты вращения катушки недостаточно для скашивания травы. Подскажите, пож-ста, что в первую очередь смотреть?